Qantas a récemment franchi une étape importante dans le renouvellement de sa flotte, son nouvel avion Airbus A220 ayant effectué son premier vol régulier international sur la liaison Brisbane-Wellington. Cet avion à fuselage étroit, exploité par QantasLink, peut effectuer jusqu'à trois vols trans-tasman par semaine, offrant aux passagers un environnement de cabine plus silencieux, un meilleur confort et des fonctions de connectivité modernes en vol.

Qantas indique que l'Airbus A220 améliore considérablement l'expérience à bord, avec une configuration bi-classe conçue par David Caon, où l'agencement des sièges allie confort et efficacité pour les vols internationaux de courte durée. L'avion dispose de 137 sièges au total, dont 10 en classe Affaires et 127 en classe Économie. Des hublots plus grands et un plafond plus haut donnent une impression d'espace, tandis que les matériaux et les couleurs sélectionnés visent à créer un environnement de vol lumineux et apaisant.

La classe Affaires présente une conception aux tons doux et aux finitions haut de gamme, avec un espacement de sièges de 37 pouces, des plaques de recharge sans fil, un appui-tête réglable à 6 positions, un repose-pieds et deux ports de charge USB. La classe Économie utilise un revêtement en tissu, offrant un espacement de sièges de 30 pouces et une largeur de siège de 18 pouces, avec des coussins supplémentaires pour un meilleur confort. De plus, l'Airbus A220 propose un WiFi gratuit et rapide, pris en charge par le service satellite Viasat, répondant aux besoins de connectivité des passagers en vol.

Outre l'amélioration de l'expérience passager, l'Airbus A220 apporte également des avantages opérationnels et environnementaux. Gert-Jan Graaff, directeur général de l'aéroport de Brisbane, souligne : « Pour les communautés situées sous les trajectoires de vol, cela signifie des arrivées et des décollages plus silencieux, réduisant considérablement l'impact du bruit des avions sur la vie quotidienne. » Cet avion peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 25 % par rapport aux générations précédentes, démontrant ses avantages en matière d'aviation durable.