Un cargo transportant environ 65 000 tonnes de blé argentin a récemment pris la mer en direction de la Chine. Il s'agit du premier transport commercial en vrac de blé entre les deux pays depuis 1997, marquant l'ouverture officielle d'une nouvelle route commerciale potentielle. La cargaison a été chargée au terminal de COFCO International dans la ville de Timbúes, dans la province de Santa Fe, en Argentine.

Le ministère argentin de l'Agriculture, de l'Élevage et de la Pêche a qualifié cette livraison de jalon dans les relations commerciales bilatérales. L'ambassadeur de Chine en Argentine, Wang Wei, a déclaré que cette cargaison marquait « l'ouverture d'un nouveau chapitre » dans la coopération agricole entre les deux pays et mettait en lumière les opportunités de renforcer la coopération économique.

Selon la Chambre de commerce de Rosario, cette exportation n'est que le début d'un commerce à fort potentiel de croissance. Les données montrent qu'à la fin de 2025, quatre navires transportant près de 160 000 tonnes de blé argentin avaient déjà pris la direction de la Chine, indiquant un élan initial solide pour ce commerce. Le rétablissement des exportations de blé argentin est favorisé par la croissance significative de sa production nationale. Les années de récoltes abondantes permettent à l'Argentine de produire près de 30 millions de tonnes de blé, lui donnant la capacité d'augmenter ses exportations tout en assurant son approvisionnement intérieur.