Appel d'offres pour les travaux de structure en acier de la modernisation de la station d'épuration centrale de Lauf

Nom du projet : Travaux de modernisation de la station d'épuration centrale de Lauf — Travaux de structure en acier

Type d'appel d'offres : Appel d'offres public, conformément au règlement allemand sur l'attribution des marchés de travaux de construction (VOB)

Lieu des travaux : 91207 Lauf, Allemagne

Description des travaux : Ce projet se situe dans l'enceinte de la station d'épuration centrale existante de Lauf, en Bavière, Allemagne, et constitue une partie importante des travaux de modernisation globale de la station. La tâche principale de ces travaux de structure en acier est de fournir la structure porteuse complète et le système d'enveloppe pour le nouveau bâtiment de dégrillage, ainsi que la transformation de l'auvent de la station de surveillance pH mobile, le renforcement de la structure en acier de la station de pompage anti-inondation, et la fabrication et l'installation du système de rails de pont roulant.

Paramètres techniques de la structure en acier du nouveau bâtiment de dégrillage

Longueur totale du bâtiment : 21,40 mètres (distance entre axes)

Largeur totale du bâtiment : 10,15 mètres (distance entre axes)

Hauteur d'égout : environ 6,50 mètres (par rapport au niveau fini intérieur ±0,00)

Hauteur de faîtage : environ 7,20 mètres (toiture à deux pans, pente d'environ 8 %)

Disposition du réseau de poteaux : Entraxe longitudinal d'environ 5,0–6,0 m, portée transversale de 10,15 m, structure à simple travée

Surface au sol : environ 217 mètres carrés (bâtiment industriel à un niveau)

Type de structure principale

Type de structure : Structure à portique entièrement soudée ou boulonnée

Portique principal : Utilisation de poutres en H laminées à chaud ou soudées, nuance d'acier au moins S235JR ou S355J2 (selon les calculs de résistance)

Poutres de toiture : Poutres à âme pleine à section variable ou constante, liaison rigide ou articulée avec les poteaux

Système de contreventement : Contreventements entre poteaux, contreventements horizontaux en toiture et lisses longitudinales pour assurer la stabilité globale

Poutres de roulement : Prévoir des interfaces pour rails de palan monorail ou de pont roulant selon les besoins de maintenance des équipements internes

Système d'enveloppe

Système de toiture : Toiture composite isolante en tôle profilée double, plaque intérieure perforée acoustique, couche isolante intermédiaire (laine de roche ou laine de verre, épaisseur ≥ 120 mm), plaque extérieure en tôle d'acier galvanisée à l'aluminium-zinc à haute durabilité, profil de tôle de préférence à joint debout ou à clip caché, classe d'étanchéité I.

Système de parois : Mur composite isolant en tôle profilée double, plaque intérieure lisse ou micro-ondulée, épaisseur de l'isolant ≥ 100 mm, plaque extérieure ondulée ou lisse, couleur spécifiée par l'architecte, coefficient global de transmission thermique conforme aux exigences de la réglementation allemande EnEV.

Éclairage et ventilation naturels : Mise en place de bandes translucides en polycarbonate et de ventilateurs statiques ou de lanterneaux motorisés d'éclairage et de désenfumage dans les parois et la toiture.

Liaison aux fondations

Les pieds de poteaux en acier sont reliés aux fondations en béton par des tiges d'ancrage scellées.

Une couche de coulis de reprise est placée sous les plaques de base des pieds de poteaux, utilisant du béton de granulats fins sans retrait C40.

Les écarts de niveau des pieds de poteaux et d'axe sont contrôlés à ±2 mm maximum.

Fabrication de la structure en acier (préfabrication en usine)

Conception détaillée : Réaliser la conception détaillée de la structure en acier (avec Tekla ou un logiciel similaire) sur la base des plans d'appel d'offres et des calculs, incluant la conception des nœuds, le découpage des éléments, la disposition des boulons, la préparation des soudures, etc., et soumettre le tout à l'approbation du bureau d'études.

Achat des matériaux : Acheter des aciers de construction conformes à la norme EN 10025 et fournir les certificats de matériaux et les rapports d'essais tiers.

Découpage et formage : Utiliser des procédés de découpe, perçage, poinçonnage à commande numérique pour garantir la précision géométrique des éléments.

Soudage : Réaliser les qualifications de procédés de soudage conformément aux exigences ISO 3834 ou DIN 18800. Les qualifications des soudeurs doivent être conformes à la norme DIN EN 287. Contrôler les soudures principales par ultrasons ou magnétoscopie.

Décapage par grenaillage : Traiter toutes les surfaces des éléments en acier par grenaillage pour atteindre un degré de décapage Sa 2½ (ISO 8501-1), la rugosité étant conforme aux exigences du revêtement.

Revêtement anticorrosion : En fonction de l'environnement humide et gazeux corrosif de la station d'épuration

Primaire : Primaire époxy chargé de zinc, épaisseur de film sec ≥ 80 µm

Couche intermédiaire : Couche intermédiaire époxy à paillettes de mica, épaisseur de film sec ≥ 120 µm

Couche de finition : Couche de finition polyuréthane ou acrylique aliphatique, épaisseur de film sec ≥ 60 µm, épaisseur totale de film sec ≥ 260 µm, couleur standard RAL.

Pré-assemblage : Les nœuds critiques et les éléments de grande portée doivent être pré-assemblés en usine pour vérifier leur compatibilité d'assemblage.

Installation sur site

Préparation des travaux : Vérifier les axes, les niveaux des fondations en béton et la position des tiges d'ancrage, procéder à la réception de l'ouvrage.

Plan de levage : Élaborer un plan de levage spécifique en fonction du poids des éléments et des conditions d'accès sur site, choisir l'emplacement approprié pour la grue mobile ou sur chenilles, assurer la sécurité du levage.

Installation des poteaux en acier : Utiliser une méthode de levage par rotation simple ou par glissement, fixer temporairement après mise en place, régler la verticalité, l'axe et le niveau, serrer définitivement les tiges d'ancrage.

Installation des poutres de toiture et du contreventement : Assembler au sol en un ensemble ou lever par tronçons, lors des assemblages en hauteur, mettre en place des supports temporaires pour garantir la précision de l'assemblage. Les modes de connexion peuvent être le boulonnage à haute résistance ou le soudage.

Installation du système d'enveloppe : Installation des pannes (profilés minces pliés à froid en C ou Z) → pose de la plaque de base (fixation par vis auto-taraudeuses) → pose de l'isolant (contrôle de la compression) → pose de la plaque extérieure (fixation cachée ou par vis auto-taraudeuses), application de mastic d'étanchéité aux joints des plaques.

Installation des rails de pont roulant : Avant l'installation des rails, vérifier le niveau et l'horizontalité de la surface supérieure des poutres de roulement, poser les plaques amortisseuses en caoutchouc, installer les rails et les brides de fixation, ajuster les joints des rails, faire contrôler en final l'alignement et la portée des rails par un tiers.

Structures en acier annexes

Auvent de la station de surveillance pH mobile : L'auvent existant de la station de surveillance pH doit être entièrement démonté et réinstallé à un nouvel emplacement, ou une nouvelle petite structure en acier pour auvent doit être fabriquée pour le nouvel emplacement. La structure est un léger portique en acier avec des plaques en polycarbonate transparent ou en métal, prévoir des goulottes pour le passage des câbles.

Structure en acier de la station de pompage anti-inondation : Renforcer la structure existante de la station de pompage anti-inondation par l'ajout de contreventements en acier ou d'un chemisage en acier, pour améliorer sa résistance aux chocs d'inondation. Certaines plates-formes d'équipement et garde-corps doivent être remplacés ou ajoutés.

Système de rails de pont roulant : Installation de l'ensemble des composants, y compris les rails (spécifications telles que A55, A75, etc.), les brides de fixation des rails, les plaques amortisseuses élastiques, les butoirs, les supports de barres omnibus, etc. La portée et le niveau des rails doivent correspondre au palan électrique ou au pont roulant.

Génie civil

Réceptionner le rapport de vérification de la position des éléments de scellement après le coulage des fondations en béton.

Coordonner avec l'exécution du coulis de reprise, prévoir les ouvertures d'injection.

Génie des équipements de procédé

Les ouvertures pour le levage des équipements tels que les dégrilleurs et les convoyeurs doivent être prévues dans la conception de la structure en acier.

Les éléments de scellement requis pour l'installation des équipements (points de levage, supports) doivent être mis en place simultanément avec la structure en acier.

Vérifier les dimensions d'interface et les charges avec les fabricants d'équipements.

Génie sanitaire

Traitement des points d'installation des descentes d'eaux pluviales de toiture.

Scellement des traversées de parois et de toiture et détails d'étanchéité.

Génie électrique

Scellement des conduits pour le passage des câbles d'éclairage et de puissance.

Connexion au système de mise à la terre de protection contre la foudre (utilisation des poteaux en acier comme descentes, pose de paratonnerres en toiture).

Génie climatique

Renforcement des ouvertures pour les ventilateurs et les lanterneaux de désenfumage.

Étanchéité des traversées de conduits de ventilation dans les parois.

Exigences de durabilité en environnement corrosif

Difficulté : La présence de gaz corrosifs tels que le sulfure d'hydrogène et l'ammoniac à l'intérieur de la station d'épuration, ainsi qu'une humidité élevée, constituent un défi à long terme pour la protection anticorrosion de la structure en acier.

Mesures : Utiliser un système de peinture anticorrosion lourde, augmenter l'épaisseur du revêtement ; tous les boulons et éléments de connexion doivent être en acier galvanisé à chaud ou en acier inoxydable ; traiter soigneusement les zones de soudure pour éviter les angles morts de revêtement.

Espace de construction limité sur site

Difficulté : Les installations existantes sur le site sont toujours en fonctionnement, l'espace de chantier est restreint, l'accès et le positionnement des gros engins sont limités.

Mesures : Planifier judicieusement le découpage des éléments pour réduire l'assemblage sur site d'éléments trop longs ou trop lourds ; utiliser de petites grues en combinaison avec des treuils pour l'installation par glissement ; élaborer un plan de circulation pour assurer la fluidité logistique du site.

Construction par temps froid en hiver

Difficulté : La période de construction s'étend sur l'hiver (octobre 2026 à juillet 2027), le froid affecte la qualité des soudures et la polymérisation des revêtements.

Mesures : Installer des abris chauffants, utiliser des techniques de préchauffage et de refroidissement lent après soudage ; choisir des peintures à durcissement à basse température, interdiction de peindre par températures inférieures à 5 °C et par temps de pluie ou de neige.

Protection des ouvrages existants

Difficulté : Certains travaux sont à proximité immédiate des bassins d'épuration et des canalisations existants, les opérations de levage et de travail à chaud doivent éviter d'endommager les installations existantes.

Mesures : Élaborer un plan de protection spécifique, délimiter des zones de protection, protéger par bâchage les équipements critiques, désigner un surveillant.

Normes et standards applicables

Série DIN EN 1990-1999 (Eurocodes)

DIN 18800 (Structures en acier)

DIN EN 1090-2 (Exigences techniques pour l'exécution des structures en acier et en aluminium)

DIN EN ISO 12944 (Peintures et vernis anticorrosion)

VOB/C (Règles techniques générales allemandes pour les travaux de construction)

Indicateurs clés de réception

Dimensions géométriques des éléments : Tolérance de longueur ±3 mm, gauchissement ≤ L/1000 et ≤5 mm.

Précision d'installation : Déviation de l'axe à la base du poteau par rapport à l'axe de référence ≤3 mm, verticalité du poteau ≤ H/1000 et ≤15 mm, flèche des poutres ≤ L/400.

Qualité des soudures : Contrôle par ultrasons à 100 % pour les soudures de catégorie 1, contrôle par échantillonnage à 20 % pour les soudures de catégorie 2.

Qualité du revêtement : Mesure de l'épaisseur du film sec (90 % des points de mesure ≥ valeur de conception, point le plus bas ≥ 90 % de la valeur de conception), essai d'adhérence par quadrillage ≤ niveau 1.

Installation des rails : Déviation de portée ≤ ±3 mm, différence de niveau des joints ≤1 mm, décalage latéral ≤1 mm.

Calendrier des travaux et jalons clés

Semaine 41, 2026 : Début des travaux sur site, installation des installations temporaires, réception des fondations.

Semaines 42 à 48, 2026 : Achèvement du levage des éléments principaux (poteaux, poutres de toiture, etc.).

Semaine 49, 2026 - Semaine 6, 2027 : Installation du système d'enveloppe de toiture et de parois (incluant les mesures de construction hivernale).

Semaines 7 à 15, 2027 : Travaux sur les rails de pont roulant, l'auvent et la structure en acier de la station de pompage anti-inondation.

Semaines 16 à 28, 2027 : Finitions, retouches de peinture, nettoyage, autocontrôle et corrections.

Semaine 29, 2027 : Achèvement global, soumission de la documentation d'achèvement, demande de réception finale.

Variantes : Soumission de variantes / offres alternatives non autorisée.

Offres multiples : Soumission de plusieurs offres principales non autorisée.

Exigences de garantie / caution : Le soumissionnaire doit fournir une garantie d'exécution et une garantie de parfait achèvement, le montant et les conditions sont détaillés dans le dossier de consultation.

Exigences de qualification / documents à fournir : Le soumissionnaire doit fournir des preuves d'expérience antérieure, une description des équipements techniques et une attestation d'assurance responsabilité civile tiers valide et suffisante.

Langue de soumission : Allemand

Mode de soumission : Soumission d'une offre électronique chiffrée via la plateforme allemande d'appel d'offres électroniques http://www.deutsche-evergabe.de/dashboards/dashboard_off/e94b7b3c-0aa0-4577-b352-100c3dd4afb3. La plateforme utilise le protocole de transmission TLS pour assurer la sécurité des données.