Compresseur moyenne et haute pression de type D

Caractéristiques :
1. Méthode d'installation : l'ensemble est monté sur le chariot, l'équipement auxiliaire est disposé sur le patin, facile à installer et concis.
2. Mode de conduite : moteur, moteur diesel, moteur au gaz naturel et autres modes de conduite.
3. Méthode de refroidissement : refroidissement à circulation d'eau ouvert et fermé ou refroidissement forcé par ventilateur axial
4. Disposition de l'ensemble de la machine : les deux rangées de cylindres sont disposées horizontalement symétriquement et les forces d'inertie du premier et du deuxième ordre peuvent être complètement équilibrées, la force tangentielle est uniforme, le centre de gravité est bas et la vibration est faible.
5. Système de contrôle : Le système de contrôle PLC a une fonction de protection automatique parfaite, qui peut réaliser une surveillance complète de la pression d'échappement, de la température d'échappement, de la pression de l'eau de refroidissement, de la pression de l'huile de lubrification, des vibrations à tous les niveaux ; Le démarrage en douceur, le démarrage à fréquence variable et l'évacuation automatique des eaux usées peuvent être utilisés.
6. Paramètres principaux : pression d'échappement de 5 à 25Mpa, volume d'échappement de 1,5 à 10m³ / min
7. Milieu comprimé : adapté à tous les types de fluides gazeux.
8. Scénarios d'application : largement utilisé dans les tests de pression de pipeline, l'aérospatiale, l'acier métallurgique, la recherche scientifique, l'inspection spéciale, la production d'azote membranaire, l'injection de gaz souterraine, les plates-formes offshore, les stations d'approvisionnement en gaz et d'autres domaines.
Modèle de compresseur d'air haute pression à refroidissement par eau de la série D : voir le document