En tant que partie importante du système de transmission des engins, elle a une large gamme de scénarios d'application et de valeur importante.
Aperçu du produit
Il s'agit d'une partie importante du système de transmission des engins. La structure de base est similaire à l'équipement fini. Bien qu'elle n'ait pas été finement traitée, elle a déjà eu des prototypes structurels tels que les dents d'engrenage, les rainures dentaires, les faces d'extrémité, les cercles supérieurs dentaires, les cercles de racine dentaire et les cercles de division.
L'ébauche elle-même ne participe pas directement aux travaux, mais fournit une bonne base pour les produits d'équipement finis. Le forgeage rend la structure interne du métal dense et uniforme, et les lignes de rationalisation des fibres sont raisonnables, ce qui lui donne de bonnes propriétés mécaniques, en s'assurant qu'elle peut transmettre le mouvement et la puissance de manière stable et efficace après être devenue engrenage.
En termes de matériau, les aciers couramment utilisés comprennent l'acier au carbone tel que 45 acier utilisés pour les engrenages à charge moyenne, l'acier en alliage tel que 40CR et 42CRMO avec une durabilité et une résistance élevées, et un acier isotonique 20CrMnTi avec une dureté de surface élevée et une résistance à l'usure. Dans le même temps, le matériau doit avoir un bon forgeage, une durabilité et une pureté élevée.
Le forgeage libre convient à une petite alimentation par lots, avec une pression allant de dizaines à des centaines de tonnes pendant le forgeage ; Le forgeage à matrice est adapté à une alimentation à grande échelle, et la pression pendant le forgeage se situe généralement entre des centaines à des milliers de tonnes.
Les gammes de taille sont larges, aussi petites que quelques millimètres et aussi grands que plusieurs mètres. Selon des normes spécifiques, le diamètre extérieur de l'ébauche n'est généralement pas supérieur à 1200 mm.
L'ébauche d'engrenage des pièces de forgeage n'impliquent généralement pas de surfaces d'étanchéité strictes. Cependant, compte tenu des besoins ultérieurs, il peut y avoir des traitements pertinents, les formes d'étanchéité courantes comprennent des joints plats où le joint d'étanchéité est ajouté après l'aplatissement de la surface finale, et un joint d'accouplement où le trou de roulement ou la surface du cercle extérieur par l'usinage de précision coopèrent avec d'autres composants.