|
Acier |
Désignation représentative |
Spécifications (mm) |
Méthode de production et état de livraison |
Utilisation |
|
Acier pour ébauche d’essieu |
LZ50 |
Acier carré : 230-280 mètres carrés |
Coulée continue, coulée sous pression et laminage à chaud |
Ébauche d’essieu de camions et d'autobus |
|
JZ45, EA1N, EA4T |
Ébauche d’essieu pour locomotives |
|||
|
LZ45CrV |
Ébauche d'essieu de grand essieu domestique avec changement de matériau |
|||
|
DZ1, DZ2 |
Ébauche d'essieu de trains à grande vitesse |
|||
|
AARM101F |
Ébauche d'essieu de qualité camion d'exportation |
|||
|
JZ35 |
Ébauche d'essieu d'exportation |
|||
|
Acier pour poutre de frein |
Q460E (DZZ) |
Acier carré : 113 carré |
Coulée continue et laminage à chaud |
Poutres de frein pour camions lourds nationaux |
|
Acier pour roue |
Série AAR, série ER, CL60, 42CrMo, 50Mn, 65Mn, acier 60, acier 70 |
Φ150-700 |
Billettes rondes coulées en continu |
Essieux de métro et de train léger |
|
Acier pour cadre de queue de crochet |
25MnCrNiMoA |
Φ70-175 |
Coulée continue et laminage à chaud |
Cadre à crochet de camion national Cadre à crochet haute performance de wogons exportés |
|
Acier d'artillerie |
32CrNi3MoVE, 40Cr, PCrMo, PCrNiMoV, PCrNi3Mo, PCrNi3MoV, PG2W, etc. |
/ |
Coulée continue, coulée sous pression, laitier électrique , laminage à chaud, recuit de laminage à chaud, recuit de forgeage |
/ |
|
Acier sous-marin |
925A, QD685, 785, 980, etc. |
|||
|
Acier cible |
52C, 53C, 603, etc. |
|||
|
Acier à balles |
823, 9260, D60, 30CrMnSiA, 58SiMn, S08A, S15A, Y12, T12A, 35CrMnSiA, etc. |
|||
|
Acier pour canon de fusil |
50Z, 50BA, 30SiMn2MoVE, 30CrMnMoTiA, 25Cr2Ni4WA, 30CrNi2WVA, GY1500, etc. |
|||
|
Acier pour chars blindés |
50CrNi, 40CrNiMoA, 42CrMoA, 38CrSi, 35CrMnSi, 18Cr2Ni4WA, 45CrNiMoVA, etc. |
