Présentation du produit :
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Utilisation de roulements SKF ou NTN importés.
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Système de refroidissement interne permettant à la pompe de fonctionner normalement, que le moteur soit au-dessus ou en dessous du niveau du liquide.
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Joint mécanique Borgmann allemand, avec deux joints mécaniques indépendants en série, lubrifiés et refroidis par huile, empêchant l'infiltration de liquide dans le moteur, offrant une sécurité supplémentaire.
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Choix entre roues à simple canal, double canal ou à trois pales selon le fluide pompé.
Paramètres techniques :
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Q : 8 ~ 8 000 m³/h
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H : 5 ~ 62 m
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T : 0 °C ~ 40 °C
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P : ≤ 16 bar
