Ce wagon est principalement utilisé pour le transport de charbon sur les voies ferrées indonésiennes à écartement de 1067 mm. La carrosserie est une structure entièrement soudée en acier, conçue pour le déchargement par basculeur.
Ce wagon est principalement utilisé pour le transport de charbon sur les voies ferrées indonésiennes à écartement de 1067 mm. La carrosserie est une structure entièrement soudée en acier, conçue pour le déchargement par basculeur.
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Poids à vide |
≤22t |
Volume |
76m3 |
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Capacité de charge |
50t |
Écartement des rails |
1067mm |
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Vitesse maximale de fonctionnement |
80km/h |
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