Domaine d'application :
Adapté aux installations où les exigences d'élimination du fer sont particulièrement élevées, telles que les ports de transport de charbon, les grandes centrales thermiques, les mines de charbon, etc. Suspendu au-dessus des grandes bandes transporteuses, il élimine efficacement les petits débris ferreux tels que les détonateurs et les fils de tir contenus dans le charbon. Il joue un rôle important dans l'élimination des ferrailles et l'amélioration de la teneur des matériaux. Il peut fonctionner normalement dans des environnements difficiles avec poussière, humidité et corrosion par brouillard salin. L'intensité du champ magnétique est disponible en sept niveaux : 900 Gs, 1200 Gs, 1500 Gs, 1750 Gs, 2000 Gs, 2250 Gs, 2500 Gs.
Caractéristiques techniques :
◆ Produit breveté, brevet d'invention n° : 200610044750.4, brevet de modèle d'utilité n° : ZL200620085563.6.
◆ Technologie de refroidissement par circulation d'huile forcée largement utilisée dans les transformateurs de grande et moyenne puissance, très faible élévation de température (≤ 50°C), technologie mature, sûre et fiable.
◆ Le noyau magnétique est fabriqué en tôle d'acier au silicium à grains orientés, à haute perméabilité et à haute induction magnétique à saturation, offrant une perméabilité bien supérieure au fer pur ordinaire, réduisant considérablement les pertes par hystérésis et améliorant la stabilité du champ magnétique total.
◆ Circuit magnétique court, faibles pertes magnétiques, fort gradient de champ, haute capacité et taux d'élimination du fer.
◆ Poids léger, structure compacte, excellente dissipation thermique.
◆ Les bobines d'excitation utilisent une technologie avancée de vernissage et de durcissement, entièrement imprégnées d'huile de transformateur, offrant une excellente résistance à l'humidité, à la poussière et à la corrosion, augmentant considérablement la durée de vie des bobines.
◆ Les bobines d'excitation sont constituées d'enroulements tridimensionnels, offrant une grande surface de dissipation thermique, un circuit d'huile fluide et rationnel, et une très faible élévation de température (≤ 50°C).
