Le génie de tunnel consiste à creuser et construire des passages souterrains ou dans des montagnes pour le transport, l'énergie, le drainage ou les conduites municipales. Il couvre des étapes telles que l'exploration géologique, la conception, l'excavation, la structure de soutènement, la ventilation, le drainage et la surveillance de sécurité. Selon les méthodes de construction, il existe principalement la méthode de tunnelier, la méthode de soutènement mécanisé et la méthode minière. Le génie de tunnel joue un rôle clé d'infrastructure dans le transport urbain, les chemins de fer et métros, l'hydraulique et l'énergie, ainsi que la construction de pipelines énergétiques.

Le génie routière désigne un projet systématique visant à réaliser le transport routière, incluant la conception des tracés, la construction civile, la construction de ponts et de tunnels, la pose des revêtements ainsi que les équipements annexes. Il couvre des étapes telles que l'exploration d'alignements, l'excavation et le remblaiement de remblais routiers, la pose de chaussées en asphalte ou en béton, l'équipement de ponts, de tunnels et de ponts, le drainage et les installations de sécurité routière. Le génie routier est un composant essentiel du réseau de transport moderne, largement utilisé dans la construction d'autoroutes, de routes nationales et départementales, de routes rapides urbaines et de routes rurales, soutenant le développement économique régional et l'efficacité de la circulation logistique.

Le génie minier est un projet systématique de prospection, exploitation, traitement et gestion de sécurité des ressources minérales. Il couvre des étapes telles que la prospection minérale, la conception d'exploitation, l'exploitation souterraine ou à ciel ouvert, le traitement de minerai, le transport, ainsi que la gestion environnementale et de sécurité. Le génie minier est un projet de base clé pour garantir l'approvisionnement en métaux, matières premières industrielles, largement appliqué au développement des ressources charbonnières, minérales métalliques, non ferreuses, non métalliques et de terres rares.

La construction électrique désigne le processus complet de planification, conception, construction, exploitation et maintenance des systèmes de production, transport, transformation et distribution d'énergie électrique. Ses étapes clés incluent la construction de centrales électriques, l'installation de sous-stations et d'installations de distribution, la pose de lignes électriques, la mise au point d'équipements et la maintenance du système en fonctionnement. La construction électrique est une infrastructure essentielle pour garantir l'approvisionnement énergétique et soutenir la production industrielle et la vie urbaine, largement appliquée à divers types d'énergies comme le thermique, l'hydraulique, l'éolien, le photovoltaïque et le nucléaire.

Le génie minier est un projet systématique de prospection, exploitation, traitement et gestion de sécurité des ressources minérales. Il couvre des étapes telles que la prospection minérale, la conception d'exploitation, l'exploitation souterraine ou à ciel ouvert, le traitement de minerai, le transport, ainsi que la gestion environnementale et de sécurité. Le génie minier est un projet de base clé pour garantir l'approvisionnement en métaux, matières premières industrielles, largement appliqué au développement des ressources charbonnières, minérales métalliques, non ferreuses, non métalliques et de terres rares.

Le génie pétrochimique est un projet systématique d'exploitation, de transformation, de stockage; et de transport de pétrole, de gaz naturel et de matières premières chimiques, ainsi que de production de produits chimiques. Ses étapes clés incluent le prétraitement des matières premières, la construction d'installations de réaction chimique, la mise en place d'équipements de stockage et de transport, l'installation de conduites de processus et les systèmes de contrôle de sécurité et d'environnement. Le génie pétrochimique est largement appliqué dans les domaines du raffinage pétrolier, du traitement du gaz naturel, de la production chimique et de la chimie fine. C'est un support essentiel pour les industries énergétique et chimique, fournissant des matières premières clés et une garantie de puissance pour le développement industriel.

Le génie environnemental est un système d'ingénierie visant à traiter, réduire et contrôler la pollution environnementale par des moyens techniques, pour réaliser l'économie de ressources et la protection écologique. Son contenu clé inclut le traitement des eaux usées, la gestion des gaz polluants, le traitement des déchets solides, la remédiation des sols et la surveillance environnementale. Le génie environnemental est largement appliqué dans les industries, les infrastructures urbaines et les projets énergétiques, constituant un domaine d'ingénierie essentiel pour garantir la sécurité écologique, promouvoir le développement durable et améliorer la qualité de l'environnement.

Le génie éolien est un projet systématique consistant à convertir l'énergie éolienne en électricité, incluant la sélection et la planification de sites de parcs éoliens, l'installation d'éoliennes, la construction de pylônes et de fondations, la mise en place de lignes de transport d'électricité, ainsi que la mise au point de connexion au réseau et la gestion d'exploitation et de maintenance. C'est un composant clé du développement des énergies renouvelables, largement appliqué à la construction de parcs éoliens terrestres et offshore, soutenant l'optimisation de la structure énergétique et le développement bas carbone.

Les matériaux de construction désignent les divers matériaux utilisés dans les projets de construction pour la structure, la finition et la mise en œuvre des fonctions, y compris le béton, l'acier, les briques et tuiles, le verre, les matériaux isolants, les matériaux imperméabilisateurs et divers nouveaux matériaux de construction écologiques. Le choix et l'application des matériaux de construction influencent directement la sécurité, la durabilité et les performances d'utilisation des bâtiments, constituant une base essentielle pour la construction et la conception des projets de construction.

Le génie d'exploitation du charbon est un projet systématique de prospection, d'extraction, de transport et de gestion de sécurité des ressources de charbon. Il comprend principalement l'exploitation de mines souterraines ou à ciel ouvert, la configuration d'équipements d'extraction de charbon, la construction de systèmes de transport de charbon, la ventilation et le drainage, ainsi que la surveillance de sécurité. Le génie d'exploitation du charbon est une base essentielle pour l'approvisionnement énergétique, fournissant des matières premières clés aux industries thermique, sidérurgique et chimique, tout en nécessitant une gestion stricte de la sécurité et de l'environnement pour garantir la durabilité de la production.

Le génie de la fabrication mécanique est un domaine d'ingénierie intégrée axé sur les produits mécaniques, qui intègre la conception mécanique, la science des matériaux, les procédés de fabrication et les technologies d'automatisation. Il couvre l'ensemble des étapes de développement des produits, de la planification des procédés, de l'usinage de précision, de l'assemblage et du réglage, ainsi que du contrôle qualité. Il constitue la base essentielle de l'industrie de l'équipement et du système industriel. Avec le développement rapide de la fabrication numérique, des équipements intelligents et de l'Internet industriel, le génie de la fabrication mécanique évolue rapidement vers une modernisation plus avancée, intelligente et écologique. Il fournit un support technologique clé pour des secteurs tels que les machines de construction, les équipements électriques, le transport ferroviaire et les équipements d'énergie nouvelle, et représente la force motrice essentielle pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie moderne.

Le génie de la production d'énergie thermique est un système d'ingénierie qui repose sur des combustibles fossiles (charbon, gaz naturel, etc.), convertissant leur énergie chimique en énergie thermique par combustion, puis successivement en énergie mécanique et électrique. Il constitue une composante essentielle des infrastructures énergétiques de la Chine. Il couvre l'ensemble du cycle de vie des projets, de l'approbation initiale, à la conception, la construction et l'exploitation-maintenance. Au cœur du système se trouvent trois équipements principaux : la chaudière, la turbine et le générateur, ainsi que leurs équipements auxiliaires. Ce domaine se caractérise par une forte intensité technologique et une grande fiabilité, fournissant une alimentation électrique stable pour la production industrielle et la protection des moyens de subsistance de la population. Actuellement, il est en pleine transition vers la décarbonation, l'intelligence et la bas carbone, contribuant à la réalisation des objectifs « double carbone ».

Le génie de la construction de centrales hydroélectriques est un grand projet intégré qui consiste à construire des ouvrages tels que des barrages, des réservoirs et des systèmes de dérivation, afin de concentrer et convertir l'énergie potentielle et cinétique des cours d'eau en énergie électrique. Son cœur est constitué par des ouvrages de retenue (comme les barrages) qui créent une différence de niveau d'eau. L'eau, en s'écoulant, entraîne la rotation des turbines hydrauliques et génère de l'électricité via les alternateurs. Le projet couvre l'aménagement du complexe, les centrales de production, les réseaux de transport et de distribution d'électricité, ainsi que les systèmes de protection écologique. En tant qu'énergie renouvelable et propre techniquement mature, les centrales hydroélectriques assurent simultanément des fonctions multiples telles que la production d'électricité, la protection contre les crues et l'approvisionnement en eau, et constituent une infrastructure essentielle pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone.

Le génie de la construction ferroviaire est un grand projet intégré qui consiste à planifier, concevoir et construire systématiquement des lignes ferroviaires permanentes et leurs installations connexes, afin de garantir la circulation sûre et efficace des trains. Son cœur est la construction de structures linéaires composées de rails, de ballasts, de ponts et de tunnels, avec la réalisation simultanée de gares, de systèmes de signalisation et de contrôle-commande. Le projet couvre l'ensemble du processus, de l'étude de faisabilité et de la conception, aux travaux de génie civil, au pose des voies et à l'intégration des « quatre technologies » (télécommunication, signalisation, énergie électrique et électrification). En tant qu'artère de transport nationale, il constitue une infrastructure essentielle pour relier les villes et promouvoir le développement régional coordonné, jouant un rôle fondamental dans l'amélioration de l'efficacité logistique et de la dynamique socio-économique.

L'hydrogène, en tant que nouvelle source d'énergie propre, est considéré comme un élément majeur du futur système énergétique. Son déploiement s'accélère dans le contexte de la transition énergétique et du développement bas-carbone. La chaîne industrielle de l'hydrogène couvre de multiples maillons, notamment la production, le stockage, le transport, le ravitaillement et les applications terminales. Elle implique des domaines technologiques clés tels que la production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables, la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau, la valorisation de l'hydrogène sous-produit industriel et les systèmes de piles à combustible à hydrogène. Au niveau des applications, l'hydrogène s'est progressivement étendu à des scénarios tels que les transports, le réglage de la pointe électrique, la sidérurgie, les substituts énergétiques dans l'industrie chimique et les systèmes énergétiques décentralisés. L'échelle de l'industrie et le nombre de projets de démonstration ne cessent de croître. Avec l'amélioration des infrastructures et la progression de la localisation des équipements clés, l'hydrogène passe du stade de démonstration et d'application à celui de développement à grande échelle.

Le génie municipal est un composant essentiel de la construction des infrastructures urbaines, couvrant des domaines tels que les routes urbaines, les ponts et tunnels, les systèmes d'alimentation et d'évacuation d'eau, les réseaux de gaz urbain, le génie du chauffage urbain, l'éclairage urbain, le jardinage et l'aménagement paysager, les galeries techniques intégrées et la construction de villes spongieuses. La construction du génie municipal est directement liée à l'efficacité du fonctionnement urbain et à la qualité de vie des résidents, constituant un support crucial pour promouvoir la modernisation urbaine et la construction de villes intelligentes.

Le transport de l'énergie est un maillon clé de la chaîne industrielle de l'énergie, qui concerne principalement la construction de projets de transport et de répartition des ressources énergétiques telles que le pétrole, le gaz naturel, le charbon, l'électricité et l'hydrogène. Il inclut les projets de pipelines longs, le génie de stockage et de transport de pétrole et gaz, le génie de transport et distribution d'électricité, les systèmes de chargement et déchargement dans les ports énergétiques, les systèmes de transport de charbon et la construction de corridors de transport d'énergie nouvelle. Avec la transition de la structure énergétique et l'augmentation des besoins de répartition interrégionale de l'énergie, le transport de l'énergie joue un rôle essentiel dans la garantie de la sécurité énergétique nationale et l'amélioration de l'efficacité d'utilisation de l'énergie. Notamment dans des domaines tels que la construction de réseaux de pipelines longs de pétrole et gaz, les projets de transport interrégional d'électricité et les projets d'exportation d'énergie depuis les bases d'énergie nouvelle, l'échelle des projets et les exigences techniques ne cessent de s'élever.

La télécommunication sans fil est une composante essentielle des infrastructures d'information modernes, largement utilisée dans des domaines tels que les réseaux de communication mobile, les systèmes IoT, l'automatisation industrielle, les villes intelligentes, la surveillance énergétique et la communication d'urgence. Avec le développement continu des technologies 5G, de la communication satellite et des réseaux étendus à faible consommation, la télécommunication sans fil évolue rapidement vers des solutions à haut débit, faible latence et grande connectivité. Les systèmes de communication sans fil couvrent de multiples aspects, notamment la construction de stations de base, les antennes de communication, les équipements radiofréquence, les modules de transmission sans fil et les solutions de réseaux sans fil industriels, jouant un rôle de support clé dans l'ingénierie industrielle, la construction municipale, l'ingénierie énergétique et les systèmes de transport.

La transition énergétique industrielle désigne la transformation progressive des modes de production, d’approvisionnement énergétique et de gestion de l’énergie dans les secteurs industriels. Elle concerne l’intégration des énergies renouvelables, l’amélioration de l’efficacité énergétique, l’électrification des procédés, la récupération de chaleur, la gestion numérique de l’énergie et le suivi des émissions carbone. Pour les industries lourdes comme la sidérurgie, la chimie, le ciment, les mines ou la fabrication d’équipements, cette transition vise à réduire la consommation d’énergie et les émissions tout en maintenant la continuité de production, la sécurité des procédés et la compétitivité internationale.

La construction de centrales nucléaires désigne l’ensemble des activités d’ingénierie nécessaires à la réalisation d’installations de production d’électricité à partir de l’énergie nucléaire. Elle comprend la planification du projet, la conception, le génie civil, l’installation des équipements, les essais, la mise en service et la préparation à l’exploitation. Ce domaine se caractérise par des investissements élevés, des cycles longs, des exigences techniques strictes et une forte priorité accordée à la sûreté. Il est lié aux réacteurs, cuves sous pression, générateurs de vapeur, pompes principales, turbines, alternateurs, systèmes de refroidissement, instrumentation-contrôle, enceintes de confinement et gestion de projet.

La logistique portuaire désigne l’ensemble des activités permettant de gérer les flux de marchandises autour d’un port, en reliant le transport maritime, ferroviaire, routier, fluvial, l’entreposage et la distribution. Elle comprend la manutention, le stockage, le transbordement, la répartition des cargaisons, le dédouanement, l’inspection et l’organisation des flux entrants et sortants. Cette activité constitue une base importante du commerce international, des industries portuaires et des chaînes d’approvisionnement mondiales. Elle est liée aux équipements de manutention, aux parcs à conteneurs, aux systèmes d’entreposage, à la logistique des vracs, à la chaîne du froid, aux plateformes numériques portuaires, à la planification automatisée et au transport multimodal.

L’agriculture intelligente désigne un modèle agricole moderne qui combine l’internet des objets, l’intelligence artificielle, les mégadonnées, l’automatisation, la télédétection et les équipements intelligents pour rendre la production agricole plus précise, numérique et efficace. Elle s’applique aux cultures, à l’élevage, aux serres, aux systèmes d’irrigation, aux opérations mécanisées et à la gestion des chaînes d’approvisionnement agricoles. Ce domaine est lié aux capteurs agricoles, aux machines intelligentes, aux drones, aux équipements d’irrigation automatique, aux systèmes de contrôle des serres, aux plateformes de surveillance environnementale et aux systèmes de gestion des données agricoles.

Les infrastructures aéroportuaires désignent l’ensemble des ouvrages, équipements et systèmes nécessaires au fonctionnement sûr et efficace d’un aéroport. Elles comprennent les pistes, voies de circulation, aires de stationnement, terminaux, zones de fret, hangars, installations de contrôle aérien, balisage lumineux, systèmes d’avitaillement, traitement des bagages et réseaux techniques associés. Ce domaine constitue une base importante du transport aérien, du commerce international, de la mobilité urbaine et du développement régional. Il est lié aux travaux de piste, aux terminaux passagers, aux communications aéronautiques, à l’éclairage, à la sécurité incendie, aux équipements de sûreté, aux installations cargo et aux plateformes de gestion intelligente des aéroports.