Déployé sous forme d’un système complet dans les parkings intérieurs, il adopte une installation suspendue au plafond et, grâce à la technologie de recherche de véhicule par borne, permet une cohabitation des véhicules thermiques et électriques dans la zone couverte par le rail, sans nécessité de définir des places de stationnement dédiées aux véhicules à énergie nouvelle, améliorant considérablement l’efficacité d’utilisation des places de stationnement.
- Recharge aérienne, sans occupation de place de stationnement, sans besoin de places dédiées aux véhicules à énergie nouvelle :
Grâce au rail aérien, aucune place de stationnement n’est occupée et aucune place dédiée aux véhicules à énergie nouvelle n’a besoin d’être aménagée, ce qui résout la contradiction entre la pénurie de places de stationnement et les besoins de recharge des véhicules à énergie nouvelle.
- Déplacement automatique de la borne, aucun problème d’occupation prolongée :
Une fois la recharge terminée, le robot déplace automatiquement le module principal de recharge pour permettre la recharge du véhicule suivant, résolvant totalement le problème d’occupation prolongée de la place. Les propriétaires peuvent ainsi aller travailler, faire leurs courses ou regarder un film en toute tranquillité.
- Conception séparant la borne et le pistolet de recharge, large couverture et expérience garantie :
La tête du pistolet de recharge est configurée selon un rapport 1:1 avec les places de stationnement. L’expérience de recharge pour les utilisateurs est identique à celle d’une borne traditionnelle, sans coût d’apprentissage ni d’utilisation.
- Large couverture à faible coût :
Pour couvrir les mêmes 30 places de stationnement, le coût matériel et les coûts de travaux du robot Yuanli Unlimited représentent seulement 1/3 de ceux d’une borne de recharge rapide traditionnelle de 120 kW.
