Terminal de contrôle automatique des entrées et sorties conçu spécialement pour les scénarios de transport ferroviaire urbain. Il adopte un matériel de niveau industriel et plusieurs mécanismes de protection de sécurité, prenant en charge diverses méthodes de validation de passage telles que les cartes de transport sans contact, le paiement mobile et la reconnaissance biométrique, permettant un « passage en quelques secondes sans perception » et améliorant considérablement l'efficacité de gestion des flux de passagers ainsi que l'expérience des voyageurs.
1. Adapté aux points clés tels que les entrées/sorties des halls de stations de métro, les couloirs de correspondance et les zones après contrôle de sécurité ; il prend en charge des configurations modulaires combinant des passages standard, des passages larges (accessibles aux personnes à mobilité réduite / passages pour bagages) et des passages bidirectionnels. La disposition peut être ajustée dynamiquement selon le volume de passagers de la station et les besoins des groupes spécifiques (tels que fauteuils roulants et voyageurs avec bagages volumineux), afin de répondre aux pics instantanés de forte affluence.
2. Compatibilité billetterie : prend en charge les billets physiques à trajet unique, les cartes prépayées (telles que les cartes de transport interconnectées), les téléphones mobiles/bracelets NFC (Apple Pay, Huawei Pay, etc.)
3. Paiement mobile : intègre le scan de QR code (WeChat, Alipay, UnionPay Cloud QuickPass) et le paiement par reconnaissance faciale (caméra optionnelle avec détection de présence réelle par lumière structurée 3D)
4. Algorithme intelligent anti-suivi + détection double mode infrarouge/ondes millimétriques, identification précise des intrusions illégales, du passage par procuration et des comportements de franchissement groupé, avec un taux de fausse alerte inférieur à 0,1 %
5. Guidage clair du processus de passage : carte → validation → ouverture du portique → passage → fermeture du portique, durée totale ≤ 0,8 seconde, avec prise en charge du mode de passage continu (tels que billets de groupe et validation en série de cartes étudiantes)
6. Corps entièrement métallique + indice de protection IP54, adapté aux environnements souterrains humides et poussiéreux ; les composants essentiels ont passé des tests de fonctionnement continu 7×24 heures
