Grue portique nouvelle génération à deux chariots

EXW
$1,732.18-1,924.64 /ensemble
Chine
Intersection de la route Kuangshan et de la route Weisan, zone industrielle de Changnao, ville de Changyuan, province du Henan
19836203787
+86 19836203787
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Présentation

La grue portique universelle (ci-après dénommée « grue ») est un équipement de levage largement utilisé actuellement. Elle se déplace sur des rails au sol grâce aux jambes de support situées des deux côtés, et peut réaliser de manière intermittente et répétitive le chargement, le déchargement ainsi que la manutention de matériaux et d’équipements dans des environnements de travail extérieurs généraux. Elle dispose des fonctions de levage vertical ainsi que de déplacement longitudinal et transversal. Les dispositifs de prise de charge comprennent le crochet de levage, la benne preneuse et l’électroaimant de levage, afin de répondre aux besoins des utilisateurs pour la manutention de différents types de matériaux. Selon les besoins, les deux côtés des jambes de support ou un seul côté peuvent être équipés de porte-à-faux, facilitant le transfert des objets depuis l’intérieur de la portée vers l’extérieur de la portée ; les porte-à-faux peuvent également ne pas être installés. Classe de service A3 à A8.

Spécification d’essai de type :ME

Nom du produit d’essai de type :Grue portique universelle

Avantages/Fonctions principales

Les mécanismes de déplacement du grand chariot et du petit chariot adoptent une configuration d’entraînement trois-en-un. La conception à entraînement direct trois-en-un offre une efficacité de transmission élevée et un faible taux de défaillance.

La commande des deux chariots adopte des technologies avancées telles que les codeurs et les variateurs de fréquence CI Card. Les deux chariots peuvent être utilisés séparément ou fonctionner en coordination.

Le mécanisme de levage peut être équipé d’un projecteur de positionnement de la grue, permettant d’émettre en permanence des avertissements de sécurité ou de guider l’opérateur pour ajuster la position de levage, réduisant ainsi la difficulté d’alignement de la charge.