La grue portique d’évacuation des déblais pour métro est un équipement de levage portique spécialement conçu pour les chantiers de construction de métros. Également appelée « Chuzha Longmen Diao » (portique à déblais, appellation courante en Chine) ou « Chuzha Menji » (grue-portique à déblais, également appellation chinoise), elle est principalement utilisée pour le levage des déblais de tunnel, le retournement et le déversement, ainsi que la manutention des voussoirs. Sa capacité de levage est généralement de 45 à 50 tonnes, sa hauteur de levage peut atteindre 100 mètres et sa classe de service est généralement de catégorie lourde.
Spécification d’essai de type :MGC
Nom du produit d’essai de type :Grue portique universelle
Avantages/Fonctions principales :
Ses fonctions principales comprennent le transfert et le déversement des déblais : grâce à des accessoires de levage spécifiques (poutre de suspension, crochet de retournement des déblais) associés à un mécanisme hydraulique de retournement, elle permet le levage, le déplacement transversal et le retournement automatique des bennes à déblais ; adaptation à plusieurs conditions de travail : le chariot peut effectuer une rotation de 180° afin d’ajuster la direction d’évacuation des déblais. Le déplacement adopte une configuration à 8 roues et 4 entraînements, équipée d’un dispositif de serrage anti-vent sur rail et d’un dispositif d’ancrage au sol, garantissant la stabilité pendant les travaux.
La grue peut modifier sa portée selon les exigences du chantier, sa fonction de variation de portée permettant de s’adapter à différents sites de construction.
Les composants essentiels (tels que les roues forgées, les accouplements à dents bombées, les tambours fabriqués par roulage de plaques d’acier, etc.) présentent un faible taux de défaillance et l’équipement est doté de plusieurs dispositifs de sécurité (protection contre les surcharges, limiteurs de course, amortisseurs, protection contre le vent).
