Nouvelle grue à pont roulante avec deux chariots à palan électrique

La nouvelle grue à pont roulante avec deux chariots à palan électrique utilise un nouveau type de palan électrique comme mécanisme de levage, avec une double vitesse de levage et une régulation de vitesse par variation de fréquence pour le déplacement. Les deux chariots indépendants fonctionnent sur le même rail et permettent des opérations individuelles ou coordonnées. Ils peuvent non seulement transporter séparément des matériaux de différentes dimensions, mais également réaliser, grâce à une commande synchronisée, le levage précis et le retournement équilibré de pièces longues.

Spécification d’essai de type :KSSLE

Dénomination du produit soumis à l’essai de type :Grue à pont roulante avec palan électrique

Le chariot de cette grue adopte un fonctionnement avec quatre groupes de chariots équilibrés à quatre entraînements, ou avec seize groupes de chariots équilibrés à huit entraînements. L’ensemble de la grue adopte un entraînement à fréquence variable et intègre un système d’entraînement trois-en-un.

Cette grue combine la technologie européenne des grues et la technologie nationale de fabrication des grues. Elle suit les concepts de conception de modularité, de faible consommation énergétique, d’absence de maintenance, de sécurité et de simplicité d’utilisation. Sur la base des grues traditionnelles, elle optimise la configuration, la structure et le système de commande afin de créer un nouveau type de grue.

Cette grue présente les caractéristiques suivantes : transport segmenté, répartition de la pression des roues, vidéosurveillance, protection redondante contre la rupture du câble, grande hauteur de levage, portée extra-longue et faible hauteur de voie. Elle peut répondre largement aux besoins de différents secteurs.