Transport transfrontalier avec véhicules TIR en propre

S'appuyant sur le cadre de la Convention des Nations Unies relative au transport routier international, nous réalisons « une seule déclaration, un seul document jusqu'au bout, un seul véhicule jusqu'à destination », avec exemption de contrôles douaniers répétés tout au long du parcours, réduisant de 70 % le temps d'attente aux douanes. Les marchandises ne nécessitent aucun transbordement, minimisant ainsi au maximum les risques de dommages.

L'avantage clé réside dans la première qualification d'exploitation de véhicules TIR en propre dans la Grande Baie, ainsi que dans la maîtrise autonome de l'ensemble de la chaîne logistique.Sur le plan architectural, le mode de dédouanement TIR « une seule déclaration, un seul document jusqu'au bout, un seul véhicule jusqu'à destination » est adopté. S'appuyant sur le cadre de la Convention des Nations Unies relative au transport routier international, il permet d'exempter les contrôles douaniers répétés dans les États contractants tout au long du parcours, simplifiant considérablement les procédures transfrontalières.En termes d'amélioration opérationnelle, par rapport aux modes de transport traditionnels, l'avantage en termes de délais est remarquable : Shenzhen à Almaty en seulement 6 jours, soit la moitié du temps ferroviaire ; en termes de coûts, le fret n'est que d'un quart du transport aérien, comblant ainsi le maillon essentiel du transport routier de marchandises dans la logistique multidimensionnelle « terrestre, maritime, aérienne et ferroviaire », améliorant efficacement la réactivité de la chaîne d'approvisionnement et l'efficacité de la rotation des capitaux, et favorisant l'exportation efficace du « Made in China intelligent »