La surface intérieure de la bague en acier à trou borgne avec réservoir d'huile est revêtue de bisulfure de molybdène. Les matériaux utilisés sont principalement des aciers alliés à faible teneur en carbone tels que le 20CrMnTi et le 20CrMo. Le traitement thermique est réalisé par cémentation en four à atmosphère multiple, avec une épaisseur de couche cémentée pouvant atteindre 1,5 à 2,0 mm et une dureté de HRC 58-62. Le produit présente un coefficient de frottement très faible et une bonne résistance à l'usure. La capacité de stockage d'huile des alvéoles est importante, soit 3 à 5 fois supérieure à celle des rainures d'huile ordinaires, permettant une maintenance prolongée sans intervention. Il peut fonctionner dans des conditions sans huile ou avec une quantité d'huile réduite, sans zone de lubrification morte. Le produit est largement utilisé dans les engins de chantier et les équipements lourds à haute charge.
Structure à trou borgne fermée, empêchant l'infiltration d'impuretés et les fuites de graisse
Matrice haute densité + couche autolubrifiante, haute résistance et faible frottement
Usinage de précision, ajustement parfait avec l'axe, sans jeu
Résistance à la corrosion et aux hautes températures, adapté aux environnements difficiles
