I. Caractéristiques de performance
● Remplissage de la pièce à contrôler avec de l'azote à haute pression pour les tests de résistance à la pression et d'étanchéité aux fuites majeures (fonction optionnelle) ;
● Détection par spectrométrie de masse à l'hélium en méthode de caisson sous vide, avec jugement automatique de la conformité ou non-conformité du taux de fuite de la pièce ;
● Récupération et recyclage de l'hélium ;
● Commande par automate programmable (PLC), interface à écran tactile, détection entièrement automatique ;
● Recyclage et réutilisation de l'hélium ;
● L'équipement dispose de fonctions de surveillance automatique du bruit de fond et de balayage ;
● Précision de détection de l'hélium : 3,0×10⁻⁶ Pa·m³/s.
II. Présentation du produit
Conçu pour la détection de fuites sur les boîtiers de moteurs et les plaques de refroidissement à eau dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle, ce système adopte la méthode de remplissage d'hélium dans le caisson et de détection dans le caisson, offrant une fiabilité et une sécurité élevées. L'équipement utilise un détecteur de fuites à spectrométrie de masse à l'hélium, garantissant une haute précision de détection et un faible taux de fausses détections, répondant aux exigences de détection de haute précision avec un taux de fuite annuel de niveau -6.
