Le nouveau système de support est largement utilisé dans les domaines des aéroports, des projets ferroviaires, des ponts routiers, des dépôts et sections de métro, des stations de métro, de l'hydroélectricité et de la conservation de l'eau, ainsi que des constructions immobilières. La quantité de matériaux utilisée est considérablement réduite par rapport à d'autres produits, ce qui permet de réduire l'espace de chantier, d'alléger la pression de transport et d'économiser du temps de construction. Dans le nouveau système de support, les diamètres des montants, des traverses et des diagonales sont tous de 48,3 mm, avec une épaisseur de paroi de 3,2 mm, en acier Q355B, fabriqué conformément aux normes européennes.
Avantages
Nœuds forgés, capacité portante supérieure : la rigidité en rotation des nœuds dépasse 100 kN·m/rad, et la capacité portante ultime des montants atteint 120 kN, offrant une structure plus stable et une meilleure performance de charge.
Contreventement en ciseaux breveté, stable et fiable : le contreventement en ciseaux à encliquetage traverse les nœuds de connexion, améliorant la stabilité globale et la résistance aux forces latérales.
Peu d'accessoires, longue durée de vie : composants simplifiés, tous traités par galvanisation à chaud pour la protection anticorrosion, résistants à la corrosion, nécessitant peu d'entretien et durables.
Disposition flexible, montage et démontage efficaces : des traverses de plusieurs spécifications s'adaptent à différents espacements de support, le système se connecte facilement, le montage et le démontage sont rapides, et le chantier est efficace.
