Aperçu du produit

Le système de télédétection mobile des gaz d'échappement des véhicules à moteur, développé de manière indépendante par notre société, est adapté à la surveillance mobile sur les routes urbaines et à la surveillance fixe sur une voie unique. Grâce à la technologie d'absorption spectrale laser à semi-conducteur accordable, à la technologie de spectroscopie d'absorption différentielle ultraviolette, au principe de transmission laser vert et à la technologie de reconnaissance d'images haute définition, il permet la détection du CO, du CO₂, du NO, des HC, de l'opacité des fumées et du coefficient d'absorption lumineuse dans les gaz d'échappement des véhicules à essence et diesel. Le temps de réponse est rapide (inférieur à 0,5 s) et le système est simple à utiliser. La méthode de surveillance par télédétection n'affecte pas la conduite normale des véhicules et évite les interférences et les incertitudes liées à l'échantillonnage, ce qui rend les résultats de surveillance objectifs et authentiques. Les signaux de mesure sont transmis par WIFI et un écran LED externe peut être connecté pour afficher les informations sur les émissions des gaz d'échappement des véhicules.

Caractéristiques du produit

Résultats de surveillance précis : identification multipoint longitudinale de la position du véhicule, capture précise de la surveillance du panache de gaz d'échappement
Efficacité de surveillance élevée : méthode de mesure par télédétection, sans affecter la conduite du véhicule, réponse rapide (inférieure à 0,5 s)
Technologie clé développée de manière indépendante : adoption des technologies de surveillance TDLAS et UV-DOAS développées avec des droits de propriété intellectuelle indépendants
Déploiement sur site efficace : module unique de réglage du trajet optique permettant de terminer le déploiement sur site en un temps extrêmement court
Compact et léger : conception intégrée hautement intégrée, volume compact et léger, plus favorable aux opérations mobiles
Système d'étalonnage intégré : quatre composants (CO, CO₂, HC, NO) peuvent être étalonnés automatiquement, opération simple et pratique, efficacité de travail élevée
Correspondance des données en temps réel : sortie en temps réel des résultats de surveillance, sans traitement ultérieur, permettant de filtrer directement les véhicules à émissions excessives
Enregistrement et stockage automatiques : enregistrement en temps réel des données d'état de fonctionnement, le stockage des données n'est pas affecté par une coupure d'alimentation