Contrôle sans fil par télécommande de l'ensemble du véhicule, répondant aux fonctions d'installation d'arceaux préfabriqués, de mise en œuvre d'ancrages, de diverses méthodes d'exploitation par gradins ainsi que du traitement du sous-profil, du contrôle qualité auxiliaire, de l'installation des conduites d'air et d'eau, de la réparation des défauts, etc. C'est un nouvel équipement de construction de tunnel polyvalent. Exploitation facile, sûr et fiable, réduction du personnel, amélioration considérable de l'efficacité du travail.
| Nom du composant | Nom du projet | Spécification/Modèle |
| Paramètres de la machine complète | Dimensions de transport (L×l×H) m | 10,8×3,3×3,5 |
| Poids propre/t | 38 t | |
| Puissance de travail | Moteur électrique, moteur thermique (pose d'arceaux d'urgence) | |
| Type de dispositif de travail | 3 bras, 2 nacelles | |
| Puissance du moteur thermique | 176 kW | |
| Puissance électrique totale installée | 121,5 kW (55×2+7,5+4) | |
| Mode de commande | Commande par télécommande (2 télécommandes sans fil) | |
| Plage de travail | 18×12 | |
| Système électrique | Puissance du moteur principal/kW | 55 |
| Tension (V)/Fréquence (Hz) | 380/50 | |
| Capacité du tambour de câble extérieur/m | 80 | |
| Modèle du câble d'alimentation principal | 3×95 |
| Nom du composant | Nom du projet | Spécification/Modèle |
| Paramètres du châssis | Type de châssis | Châssis d'ingénierie sur roues |
| Mode de conduite | Double cabine, conduite bidirectionnelle | |
| Vitesse de déplacement maximale km/h | 15 | |
| Mode d'entraînement | Quatre roues motrices | |
| Mode de direction | Quatre roues directrices | |
| Mode de freinage | Frein à disque à étrier | |
| Capacité de montée | 16° | |
| Angle d'attaque/Angle de fuite | 25°/18° | |
| Rayon de braquage m | Intérieur 3,3/Extérieur 8,8 | |
| Garde au sol minimale mm | 400 | |
| Empattement/mm | 4600 | |
| Spécification des pneus | 14.00-24 pneus pleins |
