Cette série de ponts roulants est adaptée à la manutention et au transport de matériaux dans les ateliers d'entreprises industrielles et minières, les entrepôts, ainsi que dans les travées fixes de marchandises des chemins de fer et des ports.
Caractéristiques principales :
1. L'ensemble est composé du pont, du chariot, du mécanisme de translation et de l'équipement de commande électrique.
2. Selon le niveau d'utilisation et l'état de charge du pont roulant, la classe de service du pont roulant est divisée en A5 et A6.
3. Le pont est constitué d'une structure soudée en caisson avec poutre à rail central.
4. Les pièces et composants sont standardisés, sérialisés et universalisés.
5. Le mode d'alimentation électrique du chariot est de deux types : alimentation par câble et alimentation par cornière conductrice.
6. Le frein de levage est de type YWZe, le frein de translation est de type YWZe.
7. La cabine de commande se décline en deux types : ouverte et fermée, équipée intérieurement d'un contrôleur vertical ou d'un pupitre de commande, offrant une manipulation souple et un confort de travail (possibilité d'équiper d'un ventilateur, d'un climatiseur, d'une balance électronique, etc. selon les besoins du client).
8. Les ponts roulants utilisés en plein air sont équipés d'un capot de protection contre la pluie.
