Introduction
Adopte un mode de charge avec partage de puissance en réseau, gestion centralisée de la puissance, partage intelligent à la demande, capable d'optimiser l'adaptation à la charge de véhicules de différentes puissances.
Adapté aux scénarios d'application de stations centralisées telles que les stations dédiées aux bus, les stations de charge publiques, etc.
Paramètres principaux
Tension d'entrée : 304~456Vac (triphasé cinq fils)
Tension de sortie : 200~1000 Vdc
Plage de puissance constante : 300~1000 Vdc
Efficacité : >95 % à pleine charge, >96 % en crête
Normes applicables : GB/T20234 NB/T33008
Interface de charge : prise en charge de 6/12 pistolets
Haute fiabilité : protections multiples ; conception modulaire, surveillance environnementale, dissipation thermique centralisée, conception redondante, taux de défaillance annuel des modules <0,2 %
Haute efficacité : efficacité de la station supérieure de 2 % à la moyenne du secteur (disponible)
Excellente expérience utilisateur : technologie plug and charge, charge par VIN
