La société énergétique italienne Eni a récemment approuvé la décision d'investissement final pour la reconversion partielle de sa raffinerie de Sannazzaro de' Burgondi, située à Pavie, en Lombardie. Ce projet vise à transformer des unités spécifiques en une bioraffinerie pour produire du diesel à base d'huile végétale hydrotraitée (HVO) et du carburant d'aviation durable (SAF).
Eni a obtenu l'approbation du ministère italien de l'Environnement et de la Sécurité énergétique en septembre 2025, lui permettant de poursuivre ce plan de reconversion. La transformation de la bioraffinerie de Sannazzaro utilisera la technologie Ecofining propriétaire d'Eni, combinant une unité d'hydrocraquage et une unité de prétraitement pour traiter les déchets et résidus comme matières premières clés, augmentant ainsi la capacité de production de biocarburants renouvelables sans interrompre la production actuelle de carburants conventionnels.
L'installation devrait être opérationnelle en 2028, avec une capacité annuelle cible de 550 000 tonnes, permettant une production flexible de SAF et de diesel HVO. L'usine existante fournira l'hydrogène nécessaire, tandis que les infrastructures seront modernisées pour améliorer la logistique et la connectivité aéroportuaire dans la région de Lombardie.
Outre le projet de Sannazzaro, Eni collabore également avec Q8 Italy, la filiale de la Kuwait Petroleum Corporation, pour construire une autre bioraffinerie à Priolo, en Sicile. Le projet de Priolo, également prévu pour démarrer en 2028 avec une capacité annuelle de 500 000 tonnes, offrira la même flexibilité pour produire du diesel HVO ou du SAF. La phase d'ingénierie est terminée et les préparatifs pour les achats et la construction, y compris les activités de démolition, sont en cours, tandis que les procédures d'autorisation progressent.
Eni indique que ces deux projets de bioraffineries sont des étapes importantes dans l'expansion de sa capacité de production de biocarburants via sa plateforme Enilive. Le projet de Priolo a été annoncé initialement en octobre 2024 et confirmé en mars 2025 par un accord signé avec le ministère des Entreprises et du Made in Italy. Il sera situé sur le site existant de Versalis, remplaçant l'unité de craquage démantelée, dans le cadre d'une stratégie plus large de transition chimique. Les détails finaux devraient être finalisés d'ici fin 2028, marquant l'engagement continu d'Eni dans le domaine des biocarburants.
