La cérémonie de lancement des travaux de l'extension de la piste cyclable PC22, reliant Bleesbréck, Tandel et Fouhren, a eu lieu vendredi, en présence d'élus locaux qui ont marqué le début officiel du projet. Cette piste cyclable de plus de six kilomètres reliera les vallées de la Sûre et de l'Our, avec une fin des travaux prévue pour la fin de cette année.

D'un coût d'environ 3 millions d'euros, ce projet vise à connecter le réseau cyclable de la région orientale du Luxembourg. À Bleesbréck, la piste sera reliée aux sentiers existants le long de la Sûre ; à Fouhren, elle rejoindra la piste cyclable de la vallée de l'Our. Selon Carole Gils, bourgmestre de Tandel, la planification de cette piste remonte à 2005, et après des années de préparation, toutes les acquisitions foncières nécessaires et les travaux préliminaires sont désormais achevés.

Une particularité de cette piste est qu'une partie de son tracé emprunte l'ancienne voie ferrée de la ligne Béni, qui reliait autrefois Diekirch et Vianden. Patrick Mangen, bourgmestre de Bettendorf, a indiqué que l'ancien tunnel ferroviaire de Fouhren sera intégré à la piste cyclable, constituant un point fort du parcours. Gils a ajouté que ce tronçon de voie ferrée traverse Bleesbréck, passe par Bleesmillen et le canal de la Blees, offrant un paysage « très spectaculaire », et qu'un tunnel d'environ 70 mètres de long sera préservé et incorporé à la piste cyclable.

Un nouveau pont est également prévu le long du PC22, pour remplacer le pont existant sur la Sûre. Le nouveau pont sera plus haut que l'ancien, afin de permettre aux cyclistes de passer en dessous après avoir traversé Bleesmillen. Gils a déclaré que cela est actuellement presque impossible, ce qui rend nécessaire la surélévation du tablier du pont.

Une fois achevé, ce projet offrira aux amateurs de cyclisme un itinéraire naturel et pittoresque, tout en maintenant un accès pratique aux axes routiers principaux.