Début 2026, la division Marine & Offshore de Bureau Veritas a organisé avec succès au siège parisien un séminaire sur l'innovation et la coopération dans les logiciels de CAE (Conception Assistée par Ordinateur) pour le secteur naval entre la Chine et la France. Lors de l'événement, BV et une équipe de recherche chinoise sur les logiciels industriels de CAE navale ont signé un protocole d'accord visant à approfondir leur collaboration dans le domaine de l'ingénierie navale et offshore. 
Ce séminaire, co-organisé par BV et l'Université d'ingénierie de Harbin en Chine, a réuni, dans le cadre d'ICNAME, plus de 50 experts issus d'institutions académiques et de recherche de premier plan en Chine et en France. Sur quatre jours, 25 présentations techniques ont été données, couvrant des thèmes tels que l'hydrodynamique navale, la résistance structurelle, les navires intelligents, la propulsion verte, le jumeau numérique, les processus d'approbation numérique 3D ainsi que les applications de l'intelligence artificielle dans la conception navale et la prévision des performances.
Le protocole d'accord signé établit un cadre pour une coopération à long terme sur les logiciels industriels de CAE navale, incluant la modélisation mathématique, les algorithmes numériques, la validation par référence, l'analyse hydrodynamique, les performances de propulsion, la résistance structurelle, l'évaluation de la fatigue et du flambage ainsi que la modélisation de la réponse dynamique. L'accord prévoit également l'organisation d'ateliers conjoints, des échanges de talents et le développement commun de modules logiciels spécialisés.
Les deux parties travailleront ensemble à promouvoir l'application de l'intelligence artificielle dans la conception maritime, en intégrant l'IA dans les méthodes de calcul et les flux de travail d'ingénierie pour améliorer l'efficacité et la précision des prévisions. Les axes de recherche incluent les processus de conception assistés par IA, l'approbation de modèles numériques 3D et les technologies de surveillance de l'état de santé des structures.
Par ailleurs, l'Université d'ingénierie de Harbin, BV, le China Ship Scientific Research Center et l'Université du Zhejiang ont officiellement lancé un projet industriel conjoint axé sur la sécurité des amarrages des navires par conditions de typhon. Ce projet, utilisant des simulations numériques avancées et l'analyse de la réponse structurelle, vise à améliorer les normes de sécurité et les méthodes d'évaluation des risques pour les opérations maritimes par conditions météorologiques extrêmes.
Les parties ont convenu d'organiser des séminaires chaque année, alternativement en Chine et en France, fournissant ainsi une plateforme stable pour la coopération internationale continue et l'innovation dans les logiciels de CAE navale.
