Récemment, un lot de chariots élévateurs électriques à batterie interchangeable de XCMG a été mis en service dans un port de la Grande Baie chinoise, résolvant les problèmes d'autonomie et d'efficacité de recharge des équipements portuaires grâce au mode d'échange de batteries. Les données opérationnelles montrent que les coûts d'exploitation annuels par machine peuvent être réduits de plusieurs centaines de milliers de yuans par rapport aux modèles à carburant, et le taux de disponibilité élevé offert par le mode d'échange permet un fonctionnement 24h/24.

XCMG possède une expérience précoce dans le domaine des engins de manutention portuaire 100 % électriques, et la technologie de ses produits a progressivement mûri. Les performances en termes de puissance et d'économie de ce lot de chariots élévateurs à batterie interchangeable ont été reconnues par les utilisateurs. Un utilisateur a déclaré : « XCMG a démarré tôt dans le domaine des engins de manutention portuaire électriques et sa technologie est mature. Ces chariots élévateurs à batterie interchangeable sont puissants, très économiques, et le mode d'échange de batteries est plus flexible, ne perturbant absolument pas le rythme de production. Nous espérons continuer à travailler avec XCMG pour construire ensemble des ports verts. »

En mode d'échange, le remplacement de la batterie de l'équipement est entièrement mécanisé et peut être réalisé en moins de cinq minutes, améliorant considérablement le taux d'utilisation des équipements par rapport aux modes de recharge traditionnels. Autour du cycle de vie complet des équipements portuaires, XCMG fournit des services tels que la fourniture d'équipements, le ravitaillement en énergie et la maintenance intelligente, formant ainsi une solution complète de manutention verte et intelligente.

Actuellement, les chariots élévateurs électriques à batterie interchangeable de XCMG sont déjà déployés dans plusieurs ports en Chine, couvrant des ports et bases logistiques dans des provinces comme le Shandong, le Zhejiang et le Jiangsu. Cette application dans le port de la Grande Baie valide davantage l'adéquation du mode d'échange de batteries aux scénarios opérationnels portuaires.