Publication du « Rapport de recherche 2026 sur les technologies et le développement industriel de l'hydrogène à l'international »
66 pays et régions dans le monde ont défini une stratégie de développement de l'hydrogène
Le 20 mars, la 11e Conférence chinoise sur le développement et l'innovation énergétique, sur le thème « Vers le vert et le nouveau – Intégration et coexistence symbiotique – Accélérer la construction d'un nouveau système énergétique », s'est tenue à Pékin, en Chine. Le « Rapport de recherche 2026 sur les technologies et le développement industriel de l'hydrogène à l'international » (ci-après dénommé le « Rapport »), publié lors de la conférence, indique que les technologies de l'hydrogène dans le monde sont entrées dans une phase de maturation accélérée et d'itération rapide, et que 66 pays et régions ont à ce jour annoncé des stratégies de développement de l'hydrogène.
Le « Rapport » estime que l'hydrogène est passé d'un simple vecteur de transition énergétique à une variable clé pour remodeler le système industriel mondial et restructurer le paysage de la concurrence internationale. Les économies telles que l'Europe et les États-Unis considèrent l'hydrogène comme un levier central pour améliorer la compétitivité de leur industrie énergétique et consolider leur position dominante dans l'énergie mondiale, renforçant continuellement la recherche et développement technologique et la disposition des clusters industriels. La Chine, s'appuyant sur le système industriel des énergies nouvelles le plus complet au monde et sur une capacité installée d'énergies renouvelables de premier plan, a déjà maîtrisé l'ensemble de la chaîne industrielle, de la production au stockage, au transport et aux applications, réalisant des percées clés dans des domaines tels que la fabrication d'électrolyseurs et la promotion des véhicules utilitaires à hydrogène.
Le « Rapport » montre qu'en 2025, la production mondiale totale d'hydrogène était d'environ 110 millions de tonnes, principalement issue de la production à partir d'énergies fossiles, tandis que la capacité de production à partir d'énergies propres s'étend régulièrement. Le secteur des transports constitue une percée importante pour l'industrialisation de l'hydrogène. Fin 2025, le parc mondial de véhicules à pile à combustible à hydrogène avait atteint 120 000 unités. Parallèlement, l'intégration de l'hydrogène avec de nouveaux modèles économiques tels que l'économie du basse altitude, les réseaux électriques intelligents et l'intelligence artificielle ne cesse de s'approfondir, élargissant continuellement les frontières de son application.
Le « Rapport » souligne que le développement de l'hydrogène est une orientation importante pour le développement vert et bas carbone de l'énergie chinoise et la mise à niveau de la structure industrielle. Fin décembre 2025, 30 provinces (régions et municipalités) de Chine avaient publié des plans de développement industriel provincial de l'hydrogène et des politiques spécifiques d'orientation, prévoyant de déployer plus de 170 000 véhicules à pile à combustible à hydrogène d'ici 2030, de construire cumulativement plus de 1 300 stations de ravitaillement en hydrogène, et de faire passer la taille de l'industrie au-delà de 11 000 milliards de yuans.
Wei Suo, vice-président de l'Association chinoise pour la promotion du développement industriel et président de la branche hydrogène, a déclaré que la Chine était devenue un acteur majeur et un leader dans le développement de l'industrie mondiale de l'hydrogène. Avec le soutien des politiques nationales, la Chine a formé une chaîne industrielle de l'hydrogène relativement complète. Les technologies principales, les matériaux clés, les composants et la fabrication d'équipements sont essentiellement localisés. L'industrie de l'hydrogène est entrée dans la phase « innovation technologique – démonstration et application – réduction des coûts par les volumes – développement du marché » et présente une dynamique de développement vigoureuse.
« Il convient de noter que la Chine dispose encore d'une marge d'amélioration dans la recherche fondamentale, les matériaux clés et d'autres domaines. La tâche prioritaire actuelle pour l'industrie de l'hydrogène est de promouvoir la réduction des coûts à grande échelle de l'hydrogène vert, d'élargir les voies de réalisation de la valeur environnementale de l'hydrogène et d'étendre les scénarios d'application diversifiés », a souligné Wei Suo. Actuellement, l'industrie chinoise de l'hydrogène est également confrontée à des contradictions structurelles telles qu'une importante capacité de fabrication face à un réseau de stockage et de transport encore fragile, et l'expansion rapide des projets d'hydrogène vert face à un système de certification international encore peu adapté. Ce n'est qu'en accélérant la résolution de ces goulets d'étranglement que l'industrie chinoise de l'hydrogène pourra passer d'un avantage en termes d'échelle à un avantage en termes de compétitivité industrielle centrale, fournissant ainsi un soutien solide à la construction d'un nouveau système énergétique et à la transition verte et bas carbone.
