fr.wedoany.com Rapport : Le projet de corridor commercial de Bangalore, longtemps retardé, franchit une étape décisive avec la publication d'un appel d'offres par l'Autorité de développement de Bangalore pour le premier lot de construction. Cet appel d'offres pour le projet de transport urbain a été lancé le 30 mars, couvrant un tronçon de près de 20 kilomètres entre la route Tumakuru et la route Bellary, avec un coût estimé du projet de 33,48 milliards de roupies.
Ce lot sera exécuté selon le mode conception-construction-exploitation-transfert, comprenant une période d'exploitation et de maintenance de 10 ans. Le calendrier de construction est fixé à 36 mois, et la finalisation des soumissions est prévue pour mai 2026. Le projet est mis en œuvre par Bangalore Business Corridor Limited. Selon les responsables, près de 83 % des acquisitions foncières pour ce lot sont déjà réalisées. Le financement du corridor, d'un investissement total de 270 milliards de roupies, bénéficiera du soutien de prêts de la Housing and Urban Development Corporation, dont 210 milliards de roupies sont spécifiquement alloués aux acquisitions foncières. Le coût révisé du premier lot reflète des améliorations de conception et d'ampleur, incluant notamment l'élargissement de l'emprise de 50 à 65 mètres, l'ajout de voies de desserte et l'intégration d'échangeurs complexes.
Les considérations environnementales et les parties prenantes ont influencé les modifications de conception. La section en viaduc traversant la forêt de JB Kaval et le campus de l'Institut vétérinaire indien a été prolongée de 500 mètres. La première phase du projet de transport urbain, d'une longueur totale de 73,4 kilomètres, est divisée en trois lots : de la route Tumakuru à la route Bellary, de la route Bellary à l'ancienne route de Madras, et de l'ancienne route de Madras à la route Hosur. Le nouvel appel d'offres marque la première étape substantielle de construction parmi ces tronçons.
Proposé initialement en 2007 pour soulager la congestion dans les zones périphériques de Bangalore, le coût du projet est passé de 30 milliards de roupies initialement à plus de 270 milliards de roupies, principalement en raison de défis prolongés d'acquisition foncière et d'obstacles juridiques. Des tentatives d'appels d'offres en 2022 et 2024 n'avaient pas réussi à attirer de soumissionnaires. Avec une relance administrative et des améliorations structurelles du projet, le corridor commercial de Bangalore est de nouveau sur les rails. Une fois achevé, ce corridor à accès contrôlé, équipé d'une route principale à huit voies et de routes de desserte à quatre voies, devrait considérablement améliorer la fluidité du trafic urbain et la connectivité entre les artères clés de la région métropolitaine.
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