fr.wedoany.com Rapport : Le 30 mars, le chantier naval de Zhenjiang (Groupe) Co., Ltd. dans la province du Jiangsu, en Chine, a officiellement lancé la construction du plus grand transporteur de soufre au monde, d’une capacité de 11 000 tonnes de port en lourd, conçu et construit pour l’armateur émirati ADNOC. Le contrat de construction a été signé le 27 mai 2025. Le lancement de ce projet représente non seulement une réalisation importante pour le chantier naval de Zhenjiang dans le domaine des navires de transport spécialisés, mais aussi une étape clé dans son expansion sur le marché international des navires haut de gamme, démontrant la compétitivité centrale des entreprises chinoises de construction navale dans le secteur mondial des navires spéciaux.
En tant que plus grand transporteur de soufre au monde en termes de tonnage, ce navire intègre de nombreuses technologies avancées dans sa conception et sa construction, alliant exigences environnementales et efficacité opérationnelle. Par rapport aux transporteurs de soufre conventionnels, sa capacité de charge est considérablement accrue, ce qui permet de réduire efficacement les coûts de transport unitaires. Équipé d’un système de chauffage à huile thermique avancé et d’équipements de traitement respectueux de l’environnement, il assure une gestion sûre et des émissions de carbone faibles pendant le transport du soufre, répondant pleinement aux normes de navigation verte de l’Organisation maritime internationale et satisfaisant les besoins haut de gamme de l’armateur émirati ADNOC pour le transport de soufre dans la région du Moyen-Orient. Le lancement réussi de ce projet est le fruit de l’accumulation technique du chantier naval de Zhenjiang au fil des années dans le domaine des navires spéciaux, et constitue une preuve tangible de sa capacité à se démarquer dans les appels d’offres mondiaux grâce à sa force technologique, sa rentabilité et son efficacité.
Selon son site web officiel, le Jiangsu Zhenjiang Shipyard (Group) Co., Ltd., anciennement connu sous le nom de Jiangsu Zhenjiang Shipyard, a été fondé le 25 mai 1951. Il s’agit de la première entreprise de construction navale de la province du Jiangsu et de la première entreprise de haute technologie récemment certifiée dans le secteur naval. Après plus de 70 ans de développement, le chantier naval a toujours suivi une voie de développement distinctive, différenciée et complémentaire, se spécialisant dans les navires de travaux spéciaux et les navires de génie maritime. Il a créé de nombreuses « premières chinoises », avec une part de marché dépassant 70 % pour ses remorqueurs multifonctions à rotation complète en Chine, devenant ainsi la première marque de conception et de construction dans ce domaine et étant reconnu comme une « entreprise championne nationale dans un segment manufacturier spécifique ».
Le chantier naval de Zhenjiang s’étend sur près de 500 000 mètres carrés et dispose d’une cale de 80 000 tonnes, d’une cale de 20 000 tonnes, d’une cale de 5 000 tonnes et d’une cale sèche de 80 000 tonnes, avec une capacité de levage maximale de 700 tonnes sur cale. Il possède également 1 800 mètres de rivage le long du fleuve Yangtsé, 1 200 mètres de quais fixes et de quais d’accostage muraux, avec une capacité de levage maximale de 30 tonnes sur les quais. Avec 100 000 mètres carrés d’ateliers couverts et plus de 1 300 machines et équipements de production et d’usinage avancés, il s’agit d’un chantier naval d’assemblage final fonctionnant selon un modèle de construction navale moderne, intégrant la coque, l’aménagement et la peinture, ainsi que la production, la conception et la gestion. Ces installations matérielles complètes offrent une garantie solide pour la construction de divers types de navires, permettant d’exécuter efficacement l’ensemble du processus, de la conception et de l’usinage des composants à l’assemblage et aux essais. Le chantier peut à la fois entreprendre la construction de grands navires spéciaux et réaliser la production à grande échelle de navires de génie maritime en série.
Actuellement, le chantier naval de Zhenjiang dispose d’un carnet de commandes bien rempli, avec des livraisons programmées jusqu’en 2028, montrant une dynamique positive sur les marchés international et chinois. Le lancement de ce transporteur de soufre de 11 000 tonnes de port en lourd enrichit davantage la gamme de produits de navires spéciaux haut de gamme du chantier et jette les bases d’une coopération approfondie avec des armateurs internationaux renommés. À l’avenir, le chantier naval continuera d’accroître ses investissements dans l’innovation technologique, d’approfondir la coopération entre l’industrie, l’enseignement et la recherche, de se concentrer sur les navires verts et les équipements maritimes intelligents pour mener des projets conjoints, de promouvoir la transformation des résultats scientifiques et technologiques, de contribuer au développement de haute qualité de l’industrie chinoise de construction navale et de progresser continuellement vers les domaines maritimes profonds et lointains.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
