fr.wedoany.com Rapport : Delta Air Lines a annoncé qu'elle prolongerait l'exploitation de trois routes saisonnières européennes – New York-Catane, New York-Porto et Minneapolis-Rome – jusqu'en janvier 2027, afin de répondre à la demande croissante des passagers sur le marché transatlantique. La compagnie aérienne transforme progressivement certaines de ses routes touristiques vers le sud de l'Europe en services quasi-annuels pour consolider sa part de marché au sein de son réseau transatlantique.
Parmi celles-ci, la liaison New York (JFK) - Catane, lancée en 2025, est actuellement le seul service transatlantique direct reliant les États-Unis à la Sicile, en Italie. Exploitée par un Boeing 767-300ER, cette prolongation est une réponse directe aux performances du marché lors de sa première saison.
La route New York-Porto, dont l'ouverture est prévue le 21 mai de cette année, deviendra le seul vol direct depuis l'aéroport JFK vers la deuxième plus grande ville du Portugal. Pendant la période d'exploitation hivernale, la fréquence sera maintenue à trois vols par semaine, toujours assurés par un Boeing 767-300ER. Malgré la concurrence d'United Airlines et de TAP Air Portugal, Delta Air Lines tente de répondre aux besoins de déplacement des communautés de la diaspora entre les États-Unis et le Portugal grâce à ce service direct.
La liaison Minneapolis-Rome a été rétablie en 2025 après neuf ans d'interruption. Pour s'adapter à l'exploitation hivernale, Delta Air Lines prévoit de changer le type d'appareil, remplaçant l'Airbus A330-900 par un Airbus A330-200, tout en conservant une fréquence de trois vols par semaine. Cette route complète le réseau existant de Delta Air Lines vers Rome depuis Atlanta, Boston et New York, renforçant ainsi sa capacité de desserte en étoile depuis ses hubs.
