fr.wedoany.com Rapport : Des chercheurs en Thaïlande ont mené une étude innovante explorant la combinaison de polypropylène provenant de pare-chocs de véhicules en fin de vie avec des déchets de fabrication de fibres de carbone pour développer un nouveau matériau composite recyclé. Ce matériau vise à réduire la production de déchets dans l'industrie automobile tout en améliorant l'efficacité du recyclage des ressources.

L'industrie automobile génère chaque année d'énormes quantités de pièces plastiques usagées et de déchets de polymères renforcés de fibres de carbone, qui sont généralement envoyés en décharge ou incinérés. Pour relever ce défi, l'équipe de recherche a acquis quatre marques différentes de pare-chocs usagés auprès d'une entreprise thaïlandaise de réparation automobile et a collecté des déchets de fibres de carbone dans une usine de fabrication pour préparer le matériau composite. Les fibres de carbone recyclées ont été traitées à 500 °C pendant 60 minutes pour obtenir une surface de fibre propre, ce qui a servi de base pour le composite ultérieur.

Grâce à des tests de traction, de flexion, d'impact et de dureté, l'équipe a évalué les performances du matériau composite avec des teneurs en fibres de carbone de 0, 5 et 10 % en poids. Les résultats ont montré que la rigidité du composite augmentait significativement avec la teneur en fibres de carbone, fournissant un soutien empirique à l'application des déchets de fibres de carbone. L'analyse par spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier a également révélé que les revêtements ou additifs à la surface des pare-chocs pouvaient affecter les propriétés du matériau, offrant ainsi des références pour l'optimisation du processus de traitement.

Ce matériau composite combine la haute rigidité des fibres de carbone et la ductilité du polypropylène recyclé, formant un système matériel à effet synergique. Il contribue non seulement à réduire la mise en décharge des déchets plastiques et de fibres de carbone, mais démontre également un potentiel pour des applications commerciales telles que les pièces automobiles non critiques. Alors que les constructeurs automobiles se préoccupent de plus en plus de la durabilité, le développement de tels composites à base de fibres de carbone ouvre de nouvelles voies pour la valorisation des déchets et pourrait favoriser la transition de l'industrie vers une orientation plus écologique.