fr.wedoany.com Rapport : Baoshan Iron & Steel Co., Ltd. (Baosteel) et FAW Group Co., Ltd. (FAW) ont récemment réussi la production pilote en série de pièces embouties à froid en acier dual-phase galvanisé 1,5 GPa (grade 1470DP-EG) pour un véhicule haut de gamme de la marque Hongqi. Cette pièce établit un nouveau record mondial de résistance pour les pièces embouties à froid en acier dual-phase galvanisé, franchissant la barrière de l'épaisseur minimale mondiale de 0,8 mm pour ce matériau. Elle permet d'améliorer la sécurité de la carrosserie tout en réduisant le poids de plus de 20 %.

Baoshan Iron & Steel Co., Ltd. (Baosteel, 600019.SH) est une entreprise sidérurgique intégrée moderne de premier plan mondial, classée première parmi les entreprises sidérurgiques cotées en bourse pour la production de tôles pour automobiles. FAW Group Co., Ltd. (FAW), anciennement First Automobile Works, fondée en 1953, est l'un des plus anciens constructeurs automobiles de Chine, possédant les marques propres Hongqi, Jiefang et Bestune.

La pièce emboutie à froid en acier dual-phase galvanisé 1,5 GPa (grade 1470DP-EG) produite lors de cette phase pilote utilise le matériau 1,5 GPa galvanisé dual-phase lancé par Baosteel en septembre 2025. Face aux défis communs de l'industrie concernant le retour élastique et la fissuration lors de l'emboutissage à froid de ce matériau, les équipes techniques des deux parties ont optimisé de manière intégrée le système de matériaux, le procédé de formage et la structure de la carrossière. Cela a permis de garantir efficacement la précision de formage et la stabilité structurelle de la pièce, tout en maintenant un excellent allongement malgré la résistance à la traction ultra-élevée de 1,5 GPa. La pièce présente ainsi des performances globales de haute résistance, haute ténacité et résistance à la fissuration différée. De plus, le procédé de galvanisation confère à la pièce une haute résistance à la corrosion et une excellente finition de surface, la rendant adaptée pour des composants critiques de sécurité de la carrosserie tels que les renforts de seuil de porte ou les cadres de protection anti-choc des batteries. Ce produit sera progressivement étendu à davantage de modèles haut de gamme de la marque Hongqi, couvrant les composants de sécurité clés mentionnés, afin d'améliorer les performances de sécurité et le niveau d'allègement des véhicules.

La collaboration entre Baosteel et FAW a une longue histoire. Elle a débuté dans les années 1990 avec la localisation des matériaux pour la carrosserie de la Jetta et de la voiture Hongqi, comptant désormais plus de trente ans de coopération. Les deux parties ont signé leur premier accord de coopération stratégique en 2001, créé un laboratoire conjoint en 2002, établi leur premier centre de transformation commun en 2003, et signé un nouvel accord de coopération stratégique approfondie en janvier 2025 pour intensifier leur collaboration dans les domaines des nouveaux matériaux et de la transition bas-carbone. Au fil des ans, leur coopération a généré plus d'une centaine de réalisations techniques, couvrant toute la gamme de produits de FAW, dont plus de 40 technologies ont été utilisées en premier sur les modèles Hongqi. Le succès de cette production pilote en série constitue une étape importante dans leur collaboration conjointe dans le domaine des tôles d'acier galvanisées à ultra-haute résistance pour l'emboutissage à froid automobile.