fr.wedoany.com Rapport : Le 10 avril, la première fondation de pylône de la section Yunnan de la ligne du projet de transmission à courant continu ultra-haute tension de ±800 kV du sud-est du Tibet vers la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao (ci-après dénommé « projet de courant continu Tibet-Guangdong ») a commencé à être coulée dans le comté de Gongshan, préfecture autonome de Nujiang, Yunnan, marquant l'entrée officielle de la section Yunnan de la ligne du projet en phase de construction.

Le projet de courant continu Tibet-Guangdong est le premier projet de courant continu flexible ultra-haute tension à quatre extrémités au monde. Il construit quatre stations de conversion ultra-haute tension de ±800 kV aux extrémités d'envoi à Changdu et Nyingchi au Tibet, et aux extrémités de réception à Guangzhou et Shenzhen dans le Guangdong. La ligne de transmission de 2 681 km traverse quatre provinces et régions : le Tibet, le Yunnan, le Guangxi et le Guangdong. C'est le premier projet ultra-haute tension en Chine à franchir les trois paliers géographiques que sont le plateau tibétain, le plateau du Yunnan-Guizhou et les collines du sud de la Chine, surnommé « la voie céleste de l'électricité verte ».

On apprend que la section Yunnan de la ligne du projet de courant continu Tibet-Guangdong s'étend sur 1 094 km et compte 1 847 pylônes. La section de Gongshan, longue de 88,7 km avec 144 pylônes, est le tronçon aux conditions de construction les plus complexes de l'ensemble de la ligne, caractérisé par une haute altitude, un relief escarpé, un environnement hostile et de mauvaises conditions de transport. Dans cette section, 25 km de ligne se situent au-dessus de 3 000 m d'altitude, avec le point le plus haut dépassant 4 000 m. La ligne traverse la zone des vallées longitudinales des montagnes Hengduan, avec un dénivelé local maximal de 1 500 m, et 65 % des emplacements de pylônes se trouvent sur des pentes abruptes de plus de 45°. La région connaît une période de neige et de glace de novembre à juin de l'année suivante, et une saison des pluies de mai à octobre. De plus, les conditions de transport le long de la ligne sont extrêmement mauvaises et le tracé est unique, les routes étant souvent coupées en raison de catastrophes géologiques.

Sur le site de coulage de la première fondation de pylône de la section de Gongshan, le personnel de construction a surmonté des difficultés telles que le froid intense, la haute altitude, la complexité géologique et la météo changeante, en organisant scientifiquement les travaux et en contrôlant strictement les étapes de coulage, afin de garantir pleinement la qualité du béton.

« Face aux difficultés de transport des équipements, matériaux et fournitures de construction, nous avons innové en appliquant un système de transport par drones lourds, réalisant une couverture complète du transport mécanisé des matériaux de construction, et nous nous efforçons de construire une "ligne de vie aérienne pour les matériaux" », a déclaré Wang Anjun, vice-président du Bureau de Dali de la Société d'Ultra-Haute Tension de China Southern Power Grid. « En lien avec l'éducation et l'apprentissage visant à établir et pratiquer une vision correcte des réalisations politiques, nous maintenons dans la construction du projet la conviction que "le succès ne nécessite pas nécessairement ma présence, mais le succès implique certainement ma contribution". Nous traitons chaque ouvrage caché comme une "performance latente" à réaliser, acceptant volontiers de faire le travail de fondation pour consolider la base du développement. »

On apprend que l'investissement total du projet de courant continu Tibet-Guangdong s'élève à environ 53,2 milliards de yuans, dont environ 9,7 milliards pour la section Yunnan. En tant que "super-projet" de niveau mondial, le projet de courant continu Tibet-Guangdong joue un rôle de soutien important pour maintenir la croissance et élargir les investissements. Les investissements dans la base de production d'énergie intégrée "hydro-éolien-solaire" associée au projet dépassent 150 milliards de yuans. Parallèlement, il stimule la croissance des industries connexes en amont et en aval, telles que la fabrication d'équipements et les travaux de construction, contribuant ainsi puissamment au développement économique de haute qualité des régions. Une fois pleinement opérationnel en 2029, le projet devrait transporter chaque année 43 milliards de kilowattheures d'électricité propre vers la zone de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, ce qui équivaut à une réduction des émissions de dioxyde de carbone d'environ 33 millions de tonnes. Il revêt une importance significative pour promouvoir la complémentarité des avantages énergétiques entre l'est et l'ouest et servir les objectifs de "double carbone".

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