fr.wedoany.com Rapport : Le 7 avril, Xinjiang Electric Power et la New Energy Academy ont mené à bien avec succès le premier essai pilote chinois de co-combustion hydrogène-charbon dans une chaudière de 660 MW. Le taux maximal d'injection d'hydrogène a atteint 45 %, réalisant une percée dans les essais pilotes de combustion mixte charbon-hydrogène et de combustion à l'hydrogène pur. Cela fournit une voie technologique innovante pour la nouvelle génération de production d'électricité au charbon propre et à faible émission de carbone.
Cet essai pilote a été conjointement mené par Xinjiang Electric Power, la New Energy Academy et Dongfang Boiler Works. Ils ont développé une solution technologique de co-combustion d'hydrogène vert basée sur l'absorption flexible des énergies renouvelables, ainsi qu'un couplage profond éolien-solaire-charbon-stockage pour une réduction propre des émissions de carbone. Pour évaluer systématiquement l'impact de l'injection d'hydrogène sur la flexibilité de la modulation de la centrale et les émissions d'oxydes d'azote (NOx), l'essai a défini 5 niveaux de charge de fonctionnement et 10 niveaux de proportion d'hydrogène, soit un total de 15 scénarios opérationnels. Il a permis de valider des indicateurs clés de flexibilité pour la nouvelle génération de centrales au charbon, tels que la stabilité de combustion en modulation profonde, la montée en charge et la réponse aux pics de demande. Les données mesurées montrent qu'avec un taux d'injection d'hydrogène de 45 %, la charge minimale stable en modulation profonde peut descendre jusqu'à 10 %, le taux d'élévation de température de la chaudière est doublé, et les émissions de NOx restent toujours stables et contrôlables.
Grâce à cet essai pilote, l'équipe de recherche a systématiquement maîtrisé des résultats clés, notamment les caractéristiques de combustion et de distribution d'air du mélange charbon-hydrogène pulvérisé, les lois d'évolution de la température de la chaudière et des NOx, ainsi que les méthodes d'amélioration de la stabilité de combustion et de la flexibilité en modulation profonde. Cela comble un vide dans la recherche expérimentale pilote en Chine sur l'amélioration de la flexibilité par l'injection à forte proportion d'hydrogène dans les chaudières à charbon. Il fournit un soutien technique solide et une base pratique pour le futur projet de démonstration de co-combustion d'hydrogène vert sur une unité de 660 MW au charbon.
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