fr.wedoany.com Rapport : Le plan de gestion des risques d'inondation (FRMS) de Littleborough, développé conjointement par l'Agence britannique pour l'environnement (EA) et le conseil municipal de Rochdale, est entré dans une phase de construction substantielle. Approuvé en mai 2020, ce projet fait partie des plus importants ouvrages de protection contre les inondations intérieures du nord de l'Angleterre. L'entrepreneur VolkerStevin est en train de construire une barrière de protection pour les zones résidentielles et commerciales du Grand Manchester en rehaussant les murs de défense contre les crues et en modernisant trois ponceaux clés sur des ruisseaux.
Les travaux impliquent le développement du nouveau bassin de rétention de Gale et la modification des ponts sur les ruisseaux Greenville, Town House et Buckley. Une fois achevé, ce projet de protection contre les inondations protégera directement des actifs essentiels tels qu'une sous-station électrique, une station d'épuration, un réseau de tramways et plusieurs écoles. Cette annonce de l'avancement des travaux intervient dans le contexte d'une importante enveloppe gouvernementale : le Royaume-Uni a prévu d'investir 1,4 milliard de livres sterling en 2026/27 pour la construction et l'entretien des infrastructures de protection contre les inondations à l'échelle nationale.
Selon le plan d'investissement, le gouvernement a injecté un total de 2,65 milliards de livres sterling dans les domaines concernés depuis 2024. Au cours des trois prochaines années, les autorités se sont engagées à investir 4,2 milliards de livres sterling supplémentaires dans de nouveaux projets. Outre Littleborough, les projets majeurs de 2026 incluent : le projet de deuxième phase de gestion des rivières de Derby, doté de 37 millions de livres sterling, et le plan de gestion des inondations du Lancashire, bénéficiant d'une subvention de 15,2 millions de livres sterling.
D'un point de vue de couverture des risques sectoriels, le projet de protection contre les inondations de Littleborough réduit la probabilité d'impact des conditions météorologiques extrêmes sur les chaînes d'approvisionnement industrielles locales en renforçant les infrastructures de services publics. Ce modèle de gestion intégrée, piloté par l'Agence pour l'environnement, utilise des investissements échelonnés pour contrôler le rythme des dépenses en capital. Avec la mise à disposition progressive des 1,4 milliard de livres sterling de financement dédié en 2026, ce projet deviendra un modèle pour le Royaume-Uni en matière d'amélioration de la résilience environnementale régionale.
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