fr.wedoany.com Rapport : La municipalité de Dubaï a achevé la première phase du réseau d'égouts et de drainage des eaux pluviales dans la zone créative d'Al Quoz, pour un coût de 250 millions d'AED (environ 68 millions de dollars). Ce projet couvre 155 hectares de terrain et 123 parcelles, intégrant une zone industrielle initialement sous-équipée au système moderne de drainage urbain. La première phase a consisté à poser 15 kilomètres de canalisations d'eaux usées et 14 kilomètres de conduites d'eaux pluviales.
Ce projet constitue un point clé du plan de développement des eaux usées d'une valeur totale de 30 milliards d'AED. Grâce à ce plan, la municipalité de Dubaï a créé le plus grand système unifié de collecte des eaux pluviales de la région, avec pour objectif d'augmenter la capacité de drainage de la ville de 700 % au cours des 100 prochaines années. Une fois entièrement terminé, le projet desservira une zone de 1 600 hectares, pour un coût total estimé à 500 millions d'AED.
Dubaï a récemment considérablement augmenté le montant des contrats attribués pour les infrastructures de prévention des inondations. En avril 2025, le gouvernement a approuvé un financement initial de 1,4 milliard d'AED pour le projet ; en février 2026, un contrat de deuxième phase d'une valeur de 2,5 milliards d'AED a été attribué pour cinq projets d'extension du réseau de drainage. Selon des informations publiques, suite aux inondations extrêmes d'avril 2024, le troisième plus grand réassureur mondial, Hannover Re, a enregistré des pertes de 138 millions d'euros (environ 150 millions de dollars).
Le directeur général de la municipalité de Dubaï, Marwan bin Ghalita, a déclaré que le projet d'Al Quoz améliorera la préparation opérationnelle de la ville face aux futures conditions climatiques extrêmes. Parallèlement, l'Abou Dabi voisin a également invité, en février 2025, des entreprises à soumissionner pour des projets de réduction des risques d'inondation, montrant que l'ensemble des Émirats arabes unis est en train de renforcer la résilience des infrastructures urbaines.
Ces dépenses d'investissement massives reflètent l'intervention directe des villes du Moyen-Orient face aux risques climatiques. En construisant un réseau de drainage de haute spécification, Dubaï tente de réduire le risque d'interruption des activités commerciales due à des précipitations extrêmes. Cet investissement lourd et à long terme dans les infrastructures n'optimise pas seulement l'environnement commercial de la zone industrielle d'Al Quoz, mais fournit également un modèle d'ingénierie systématique pour les régions arides confrontées à des inondations soudaines.
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