Le port de Los Angeles a traité 752 520 EVP en mars 2026, en baisse de 3 % sur un an

fr.wedoany.com Rapport : Selon les données officielles, le port de Los Angeles, aux États-Unis, a traité un total de 2 388 843 EVP de marchandises au premier trimestre 2026. Bien que le volume de trafic de mars ait connu un recul, les performances globales correspondent globalement à la moyenne du port sur les cinq dernières années.

En mars 2026, le volume de trafic du port de Los Angeles s’est établi à 752 520 EVP, soit une baisse de 3 % par rapport à la même période de l’année précédente. L’analyse officielle indique que cela est principalement dû à une réduction des expéditions anticipées qui avaient été influencées par les droits de douane. Plus précisément, le volume des importations en conteneurs pleins a légèrement diminué de 1 % pour atteindre 380 733 EVP, tandis que le volume des exportations en conteneurs pleins a augmenté de 7 % pour s’établir à 132 129 EVP, atteignant ainsi le niveau d’exportation le plus élevé depuis mai 2024. Par ailleurs, le nombre de conteneurs vides a diminué de 11 % pour s’établir à 239 658 unités.

Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, a déclaré : « Malgré l’impact de facteurs saisonniers tels que le Nouvel An lunaire, le flux de marchandises est resté globalement stable ce trimestre, en phase avec les tendances à long terme. » Il a également souligné que les incertitudes tarifaires, l’inflation et la hausse des coûts du carburant restaient des défis persistants pour les consommateurs et les entreprises. Un autre intervenant, Jerrold Green, a également indiqué que les conflits au Moyen-Orient et les fragiles accords de cessez-le-feu ont entraîné une volatilité persistante, affectant ainsi l’environnement du commerce mondial.

Le port de Los Angeles, en tant qu’autorité portuaire municipale relevant de la ville de Los Angeles, adopte un modèle de port propriétaire et collabore avec des opérateurs privés. Il est principalement responsable de la gestion des infrastructures portuaires, de la location des terminaux et de la coordination de la logistique maritime. Ces données reflètent la situation opérationnelle du port dans le contexte actuel du commerce mondial.