fr.wedoany.com Rapport : Le service des transports urbains de la ville du Cap (CoCT) en Afrique du Sud recevra son premier autobus électrique en août de cette année, et 13 autres arriveront progressivement entre octobre et décembre. La ville prévoit de déployer une flotte d'autobus électriques le long des lignes MyCiTi dans les quartiers sud-est, y compris les nouvelles lignes qui feront partie de la phase 2A. Globalement, la ville recevra 30 autobus électriques à plancher bas entre août de cette année et juin 2027. Il s'agit du modèle Volvo BZRLE de 12 mètres de long, qui seront les premiers autobus dont la carrosserie sera fabriquée localement à Johannesburg.
Rob Quintas, membre du comité des transports urbains de la ville du Cap, a déclaré : « Compte tenu de la volatilité du marché de l'énergie et de l'environnement géopolitique incertain, le moment de la livraison de la flotte d'autobus électriques ne pourrait pas être plus opportun. Outre la réduction des émissions de carbone, la flotte d'autobus électriques apportera de multiples autres avantages, notamment en termes de coûts de maintenance et d'exploitation. Certains pays exploitant des autobus électriques ont constaté une réduction des coûts d'exploitation allant jusqu'à 70 %, et nous mènerons bientôt une étude pour déterminer le niveau d'économies que Le Cap peut espérer. » La ville du Cap collaborera avec l'Université du Cap au cours des prochains mois pour mener cette étude. Le projet est financé par la ville du Cap et soutenu par une subvention de 90 000 euros dans le cadre de l'initiative Urban Electric Mobility.
La phase d'étude durera environ 12 mois. Les autobus électriques seront testés sur les lignes MyCiTi existantes afin d'évaluer leurs performances dans différentes conditions de trajet, l'autonomie de la batterie après recharge, le nombre de passagers, l'influence des caractéristiques du trajet et du climat sur la décharge de la batterie, ainsi que le temps de recharge nécessaire. Quintas a ajouté : « Cette étude nous aidera à comprendre comment les autobus électriques se comportent dans l'environnement local et quels défis doivent être pris en compte avant le déploiement de la flotte en 2027. Ces informations nous aideront dans la planification et la préparation, par exemple pour la formation des chauffeurs, les exigences de maintenance, la charge des passagers, les rapports de panne, etc. »
Si tout se déroule comme prévu, les premiers autobus électriques entreront officiellement en service le 1er juillet 2027. Ils desserviront les lignes couvrant Mitchells Plain et Khayelitsha, Wynberg et Claremont, ainsi que le centre-ville du Cap. La ville du Cap a indiqué que l'acquisition de davantage d'autobus électriques reste une priorité, mais dépendra de la disponibilité budgétaire du gouvernement national.
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