fr.wedoany.com Rapport : International Airlines Group (IAG) a conclu un accord de licence avec CFM International en avril 2026, autorisant Iberia Maintenance à devenir un site de maintenance, réparation et révision (MRO) Leap Premier. Cette licence couvre les moteurs Leap-1A et Leap-1B, utilisés respectivement sur les Airbus A320neo et Boeing 737 MAX.

La base de maintenance moteur d'Iberia Maintenance est située près de l'aéroport de Madrid-Barajas. Elle devrait recevoir son premier moteur Leap pour des travaux de maintenance au premier trimestre 2027. Initialement, l'installation se concentrera sur le service des opérateurs européens, y compris les compagnies aériennes du groupe IAG, avec des plans pour s'étendre progressivement au marché mondial par la suite.

En tant que membre du programme CFM Leap Premier, Iberia Maintenance aura accès à des technologies dédiées de rénovation et de réparation, ainsi qu'à un soutien à la formation fourni par CFM. Étant donné que CFM maintient un modèle ouvert pour son marché de maintenance moteur, les membres Premier seront en concurrence avec CFM et d'autres prestataires de services tiers pour les activités de maintenance, réparation et révision.

La flotte de moteurs Leap est en croissance. Plus de 4 600 moteurs Leap sont actuellement en service, et selon les données de flotte d'Aviation Week, plus de 8 600 commandes fermes ont été enregistrées.

Gaël Méheust, président-directeur général de CFM International, a déclaré : « Nous prévoyons que le trafic vers les installations de maintenance CFM Leap augmentera considérablement d'ici 2030, à mesure que la flotte continue de s'étendre. »

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