fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et l'Institut maritime de Singapour (SMI) ont récemment publié la feuille de route 2026 pour la technologie et la recherche maritimes. Ce plan vise à accélérer le transfert des résultats de la recherche et du développement vers des applications pratiques, afin d'améliorer l'efficacité des opérations portuaires.

Cette feuille de route mise à jour a été annoncée lors de la Semaine maritime de Singapour 2026. Elle s'appuie sur le cadre de 2019, mais se concentre davantage sur la transition des projets pilotes vers un déploiement à grande échelle. Les domaines prioritaires incluent l'expansion des technologies numériques, l'intégration des opérations portuaires et maritimes, et la réponse aux défis structurels tels que la pénurie de main-d'œuvre et les contraintes spatiales.

La feuille de route identifie quatre axes d'action clés : les opérations portuaires autonomes, la livraison sûre et efficace des énergies alternatives, les technologies de navires intelligents et les services portuaires intégrés intelligents. Tous ces domaines visent à traduire la théorie en pratique. Par exemple, les systèmes autonomes devraient augmenter la productivité portuaire et réduire la dépendance à la main-d'œuvre, tandis que les systèmes de carburants alternatifs sont considérés comme un élément essentiel des opérations.

La navigation intelligente et les services intégrés visent à optimiser le flux des données, en veillant à ce que les informations puissent être transmises aussi efficacement que les marchandises, connectant ainsi des processus actuellement fragmentés. La recherche et le développement maritimes de Singapour bénéficieront d'un financement supplémentaire de plus de 100 millions de dollars US, s'ajoutant aux 500 millions investis au cours des deux dernières décennies, pour soutenir les projets au cours des cinq prochaines années.

L'élaboration de la feuille de route a impliqué des consultations approfondies avec les parties prenantes de l'industrie et de la recherche, y compris un atelier en 2025, afin de planifier les priorités à court, moyen et long terme. Les partenaires industriels devraient participer activement à la mise en œuvre par le co-développement de solutions, le pilotage de nouvelles technologies et la fourniture de retours d'expérience opérationnelle, contribuant ainsi ensemble à l'innovation de l'écosystème maritime de Singapour.

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