fr.wedoany.com Rapport : Le ministre des Transports et de l’Infrastructure du Zimbabwe et le ministre des Transports et de la Logistique de la Zambie ont récemment signé un protocole d’accord pour promouvoir conjointement le projet de chemin de fer transfrontalier « Lion’s Den – Kafue ». Le coût total estimé de ce projet ferroviaire transfrontalier s’élève à environ 2,18 milliards de dollars.

Ce nouveau chemin de fer transfrontalier, d’une longueur totale de 311 km, comprend 217 km au Zimbabwe et 94 km en Zambie, avec 16 gares et 2 gares de triage. La ligne part de Kafue en Zambie, traverse Mazabuka et Chikankata avant de franchir la frontière, puis traverse le parc national de Hwenge, Makuti et d’autres régions du Zimbabwe, pour aboutir à Lion’s Den. Ce chemin de fer transfrontalier suit le corridor routier existant, adopte un écartement du Cap de 1067 mm, et préserve des interfaces techniques pour une future mise à niveau vers l’écartement standard.

Ce chemin de fer transfrontalier sera relié au réseau ferroviaire existant du Zimbabwe, s’étendra via Harare jusqu’au poste frontalier de Machipanda au Mozambique, puis traversera le Mozambique jusqu’au port de Beira, formant un corridor de transport d’environ 762 km. À cette fin, tronçon de 445 km de voie existante au Zimbabwe devra être simultanément modernisé.

Le ministre des Transports et de la Logistique de la Zambie a rejeté les critiques concernant l’ampleur des investissements zambiens, affirmant clairement que la Zambie « ne ménagera aucun effort pour ouvrir autant de couloirs de transport que possible ». Il a pris l’exemple de la concurrence entre les ports de Dar es Salam et de Beira pour illustrer comment le développement parallèle de plusieurs corridors a déjà entraîné une baisse des coûts de transport, la Tanzanie ayant réduit ses tarifs de manutention portuaire pour attirer le trafic. Il a appelé la Zambie, le Zimbabwe et le Mozambique à collaborer étroitement pour engager rapidement des consultations sur l’avancement du projet.

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