fr.wedoany.com Rapport : Un projet de route transfrontalière reliant le Liberia et la Sierra Leone a récemment officiellement commencé. D’un investissement total de 364 millions de dollars, ce projet est réalisé par l’entreprise de construction sierra-léonaise Pavi Fort, selon un modèle de conception-construction-exploitation-transfert, avec une concession de 25 ans.
Le président du Liberia, Joseph Nyuma Boakai, et celui de la Sierra Leone, Julius Maada Bio, ont inauguré les travaux le 18 avril au poste-frontière de Bo Waterside. Le projet, long de 255 km, traverse les quatre comtés de Montserrado, Bomi, Grand Cape Mount et Lofa. Il comprend cinq grands corridors : un tronçon à deux voies payant de 38 km entre le pont Saint-Paul et Klay, un tronçon à voie unique de 79 km entre Klay et Bo Waterside, un tronçon de 22 km entre Klay et Tubmanburg, un tronçon de 30 km entre Madina et le port de Roberts, et un tronçon de 86 km entre Voinjama et Mendikorma.
Un tronçon de 217 km est à voie unique bidirectionnelle, gratuit ; le tronçon de 38 km entre le pont Saint-Paul et Klay est à deux voies, payant. Trois péages sont prévus, situés à Bo Waterside, Klay et sur la rivière Kpo, gérés conjointement par le Fonds routier national du Liberia et Pavi Fort.
Concernant la structure de financement, Pavi Fort prend en charge 60 % du financement du projet, tandis que le gouvernement libérien, via le Fonds routier national et une garantie de paiement de 100 millions de dollars, assure les 40 % restants. Le projet devrait créer plus de 1000 emplois, avec une période de construction de cinq ans et un objectif d’achèvement en 2030. Le Liberia compte actuellement plus de 14 000 km de routes, dont seulement environ 10 % sont bitumées. Ce projet constitue une mesure clé pour combler les lacunes en matière d’infrastructures dans le cadre du Programme de développement inclusif ARREST 2025-2029.
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