fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur ferroviaire espagnol Talgo a signé le 20 avril un contrat d'une valeur de 756 millions d'euros avec l'Administration suédoise des Transports. Le ministre suédois des Infrastructures et du Logement, Andreas Carlson, le directeur général de l'Administration suédoise des Transports, Roberto Maiorana, l'ambassadeur d'Espagne en Suède, Luis Cuesta, et le président de Talgo, José Antonio Chinada, ont assisté à la cérémonie de signature.
Le contrat couvre la livraison de trains ainsi que les services de maintenance complète, incluant des trains de jour longue distance, des trains de nuit et des locomotives. Ces véhicules circuleront sur les lignes du sud de la Suède, y compris Stockholm, et s'étendront jusqu'au nord du cercle polaire arctique. La commande initiale comprend 10 locomotives, 9 trains de jour issus de la plateforme Talgo Intercity 230 et 11 rames de trains de nuit. La partie suédoise a la possibilité d'opter pour l'acquisition de véhicules supplémentaires. Le contrat de maintenance, d'une durée de dix ans, peut être prolongé de deux ans, et la partie de prolongation inclura des pièces de rechange et des outils spécialisés.
Le président de Talgo a déclaré que ces trains feront partie de la plateforme Talgo 230 et pourront circuler à une vitesse pouvant atteindre 200 km/h. Compte tenu des conditions climatiques extrêmes des hivers nordiques pouvant atteindre -40°C, Talgo développera des solutions techniques globales pour garantir la sécurité, la fiabilité opérationnelle, la disponibilité du service et le confort des passagers. La commande comprend également des trains modulaires pour la Suède et la Norvège, offrant une vitesse commerciale maximale de 200 km/h, une interopérabilité totale et permettant des opérations transfrontalières. Les trains Talgo 230 sont déjà en service en Scandinavie, faisant partie de la flotte du DSB danois, et assurent quotidiennement le service entre Copenhague et Hambourg sous la marque EuroCity.
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