fr.wedoany.com Rapport : Le 23 avril, Hyundai Rotem et le groupe vietnamien Truong Hai ont signé un contrat pour la fourniture de trains de métro sans conducteur destinés à la ligne 2 du métro de Hô Chi Minh-Ville. Ce contrat, d’un montant d’environ 491 milliards de wons (soit environ 332 millions de dollars), marque la première entrée de trains de métro sud-coréens sur le marché vietnamien.
La ligne 2 du métro de Hô Chi Minh-Ville, longue de 64 kilomètres et comportant 36 stations, a été mise en chantier en janvier de cette année. Sa construction est prévue en trois phases, avec un objectif de mise en service en 2030. Selon l’accord, Hyundai Rotem fournira des trains de métro entièrement automatiques et sans conducteur, dont une partie sera fabriquée dans les usines ferroviaires que le groupe Truong Hai a installées au Vietnam. Hyundai Rotem a également signé avec le groupe Truong Hai un accord commercial pour la fourniture du système de signalisation, ouvrant ainsi la voie à une première exportation à l’étranger de son système de signalisation sans conducteur.
Ce contrat a été conclu lors de la visite d’État du président sud-coréen Lee Jae-myung au Vietnam, du 21 au 24 avril. Le 22 avril, Lee Jae-myung et le secrétaire général du Parti communiste vietnamien et président de l’État, Tô Lâm, se sont entretenus à Hanoï, convenant d’approfondir la coopération stratégique dans les domaines de l’énergie et des infrastructures. Lors d’une conférence de presse conjointe, Lee Jae-myung a exprimé l’espoir que ce contrat de fourniture de trains de métro contribue aux infrastructures ferroviaires vietnamiennes et a souhaité une coopération bilatérale accrue dans les grands projets de transport et d’infrastructures logistiques en cours au Vietnam.
Du côté de Hyundai Rotem, il a été indiqué que l’entrée sur le marché ferroviaire vietnamien élargit la base d’activités de l’entreprise, et qu’elle entend rechercher activement des commandes pour de grands projets futurs, tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Cette coopération devrait impliquer environ 500 entreprises partenaires sud-coréennes, offrant une plateforme pour la synergie de la chaîne industrielle du transport ferroviaire sud-coréen dans son expansion sur les marchés étrangers.
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