fr.wedoany.com Rapport : SNCF Réseau a attribué à Eiffage un contrat d'une valeur de 70 millions d'euros, d'une durée de 3,5 ans, pour la construction du pont ferroviaire de la ligne Amiens-Laon franchissant le futur canal Seine-Nord Europe. Ces travaux doivent être achevés avant la mise en eau du canal.
La ligne Amiens-Laon nécessite une modification de tracé, impliquant 3000 mètres de voie double. Le projet de pont ferroviaire comprend la construction d'un pont ferroviaire de 908 mètres de long franchissant le canal, ainsi que la construction d'un viaduc ferroviaire de type Warren d'une portée de 77 mètres traversant la vallée. Les différentes entités du groupe Eiffage participent conjointement à ce projet de pont ferroviaire : Eiffage Génie Civil, en tant que mandataire du projet, est responsable des principales infrastructures, des travaux de terrassement et des structures en béton ; Eiffage Métal est responsable du pont métallique de type Warren et des structures mixtes ; Eiffage Rail est responsable de la pose de la voie double et du raccordement ferroviaire ; ProFond, une société du groupe, est responsable des travaux de fondations profondes.
Le chantier de ce pont ferroviaire devrait débuter en 2027, avec une mise en service de la nouvelle liaison de la ligne Amiens-Laon en février 2029. Les équipes de SNCF Réseau réaliseront les travaux pendant 60 nuits au cours du deuxième trimestre, afin d'assurer la maintenance, la modernisation et la sécurisation du pont ferroviaire et des voies associées.
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