Première chinoise ! Le premier catamaran à voile sans gouvernail « solaire + voile » au monde a été mis à l'eau avec succès à Hangzhou, en Chine

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 mai, le premier catamaran à voile au monde intégrant un système de propulsion électrique hybride « solaire + voile » et une technologie de contrôle de direction sans gouvernail, conçu et construit indépendamment par la Chine, le navire « Hai Wei Liu Liu », a été mis à l'eau avec succès au chantier naval Qiantang de Hangzhou, en Chine. Ce navire intègre la technologie de direction sans gouvernail et un système d'hélice à pas variable (CPP), réalisant une fusion poussée entre énergie propre et contrôle intelligent, marquant une étape importante pour la Chine dans le domaine des navires écologiques et intelligents à l'échelle mondiale.

Il est rapporté que le « Hai Wei Liu Liu » est le premier catamaran à voile sans gouvernail en Chine à appliquer cette technologie innovante, démontrant pleinement la grande force de l'industrie navale chinoise dans la conception, la construction et la maîtrise des technologies clés des navires à énergie nouvelle. Face au défi de l'absence de normes d'inspection existantes pour ces multiples technologies innovantes, les autorités maritimes ont pris l'initiative de fournir un service proactif, en organisant une collaboration tripartite entre les experts en inspection navale, le concepteur et le chantier naval pour aider l'entreprise à surmonter les difficultés techniques une par une, et en guidant l'amélioration du système d'auto-inspection de la qualité, garantissant ainsi que le navire respecte pleinement les spécifications techniques et les normes de sécurité, assurant la mise en service réussie de ce modèle de navire « première mondiale ».

Afin d'assurer une mise à l'eau en toute sécurité du « Hai Wei Liu Liu », les autorités maritimes se sont déployées à l'avance au chantier naval pour effectuer une inspection complète des installations clés telles que les ballons, les équipements de remorquage et les bollards d'amarrage, en vérifiant point par point les mesures de sécurité et les plans d'urgence. Face au risque élevé de déviation pour un navire sans gouvernail lors de la mise à l'eau, les autorités maritimes ont spécifiquement guidé le chantier pour ajouter des remorqueurs latéraux et des dispositifs de freinage d'urgence. Le jour de la mise à l'eau, le personnel maritime est resté en poste sur place pendant toute la durée de l'opération, surveillant en temps réel les changements hydrologiques et météorologiques, coordonnant l'évitement temporaire des navires en amont et en aval, et finalement, toute l'opération de mise à l'eau s'est déroulée de manière sûre, stable et sans encombre.

La mise à l'eau réussie du « Hai Wei Liu Liu » a non seulement permis d'accumuler une expérience précieuse pour l'inspection et la supervision des nouveaux navires écologiques en Chine, mais a également fourni un soutien maritime solide et fiable pour la transition écologique de l'industrie du transport maritime à Hangzhou et dans toute la Chine. Il a été révélé que, dans la prochaine étape, les autorités maritimes continueront de suivre les phases ultérieures du navire, telles que les essais à quai et les essais en mer, et continueront à soutenir la conception et la construction de navires à énergie nouvelle, contribuant ainsi à promouvoir le développement de haute qualité de l'économie du transport maritime régional et à construire une « puissance maritime » écologique, intelligente et sûre.