fr.wedoany.com Rapport : Une centrale photovoltaïque de 37,2 MW située dans le port de Ravenne, dans la région d'Émilie-Romagne en Italie, a obtenu un financement vert de 22,6 millions d'euros de la banque UniCredit. Cette centrale servira à alimenter le système d'électrification des quais du port, permettant aux navires de croisière en escale de se connecter à une énergie renouvelable à quai, en remplacement des générateurs diesel de bord. Le projet devrait produire environ 53 GWh par an, ce qui peut couvrir la consommation électrique d'environ 20 000 foyers italiens et réduire les émissions de dioxyde de carbone de plus de 18 000 tonnes par an.
L'électricité solaire alimentera principalement les infrastructures d'alimentation électrique à quai. Pendant les escales, les navires utiliseront de l'électricité propre via le système de connexion à quai, en remplacement des moteurs auxiliaires de bord nécessaires aux charges hôtelières, éliminant ainsi les polluants locaux et les émissions de gaz à effet de serre produits par la combustion du diesel. Cette conception permet aux navires de croisière d'accéder à une électricité renouvelable grâce aux installations à quai, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l'air et à réduire les nuisances sonores dans la zone portuaire.
Les bénéfices en matière de réduction des émissions rapportés par le projet proviennent du remplacement de l'électricité qui était auparavant produite par les générateurs diesel de bord pendant les escales. Outre les navires de croisière, la centrale photovoltaïque fournira également de l'énergie propre pour l'équilibre électrique global du port, soutenant les escales fréquentes et les opérations d'électrification planifiées. La combinaison de cette centrale et des infrastructures d'alimentation à quai permet au port de Ravenne de fournir de l'électricité renouvelable pour les activités logistiques liées aux navires en escale, orientant ainsi le mix énergétique du port vers la décarbonation.
La capacité de production renouvelable du projet aidera le port à s'adapter à la tendance croissante des navires à se connecter à l'électricité à quai. À mesure que de nouveaux types de navires adopteront la connexion à quai à l'avenir, le port pourra disposer d'une électricité propre supplémentaire pour répondre à la demande croissante, étendant ainsi la portée de la décarbonation au-delà d'un seul type de navire et soutenant à long terme une électrification maritime plus large.
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