fr.wedoany.com Rapport : Récemment, les premiers camions miniers électriques LK220E de Zijin Longking, produits en série, sont sortis de l'usine de l'entreprise située à Longyan, dans la province du Fujian en Chine. Le même jour, la cérémonie de signature d'un nouveau contrat pour le camion minier électrique LK350E, d'un plus grand tonnage, s'est également tenue dans cette usine. Zijin Longking a déclaré que ses camions miniers purement électriques sont désormais passés de la phase de prototype à la livraison en série.
L'usine de Zijin Longking est située dans le parc industriel de protection environnementale intelligente de Longking. L'entreprise a indiqué que depuis que Zijin Mining est devenue son actionnaire majoritaire en 2022, elle a établi une transformation stratégique à double moteur « protection de l'environnement + nouvelles énergies ». En avril 2026, la société a déclaré : « En raison de l'avancement de la transformation stratégique et de l'optimisation de la structure d'activité, et afin que la dénomination sociale corresponde à l'exploitation réelle et à la stratégie de développement », il a été décidé de changer la dénomination sociale en « Zijin Longking Environmental Protection and New Energy Co., Ltd. », en abrégé « Zijin Longking ». L'entreprise a ajouté que ce changement de nom souligne la position centrale de l'activité nouvelles énergies et ses synergies avec Zijin Mining.
Les camions miniers électriques LK220E livrés cette fois-ci, d'une charge utile de 140 tonnes, seront expédiés vers la mine de cuivre de Julong, exploitée par Zijin Mining dans la région du Tibet en Chine, sur une distance de transport de plus de 5 000 kilomètres, à une altitude moyenne de 5 300 mètres. Depuis février de cette année, ce modèle a été mis en service à l'essai dans la mine d'or et de cuivre de Zijinshan, dans le comté de Shanghang, à Longyan, province du Fujian, ainsi qu'à la mine de cuivre de Julong. Zijin Longking a indiqué que les données d'exploitation sur site montrent que le volume de transport quotidien moyen stable du LK220E dépasse 2 000 tonnes, avec un taux de disponibilité supérieur à 90 %, et que sa consommation d'énergie de transport est réduite de plus de 17 % par rapport aux camions miniers électriques de catégorie équivalente. L'entreprise a souligné : « Face aux conditions de travail extrêmement complexes de la mine de cuivre de Julong au Tibet, Zijin Longking, grâce à une conception précise, a réussi à surmonter les difficultés de fonctionnement continu en charge lourde dans des environnements complexes tels que la haute altitude, le froid extrême et les pentes raides, comblant ainsi une lacune dans les produits de tombereaux miniers purement électriques de grand tonnage pour les hauts plateaux, avec des avantages environnementaux et économiques significatifs. »
Sur la base du fonctionnement stable du LK220E, Julong Copper a signé un contrat d'achat pour le camion minier électrique LK350E de 230 tonnes avec Zijin Longking. Lors de la cérémonie de signature, Huang Wei, président de Zijin Longking, a déclaré : « Le fonctionnement stable et efficace du LK220E dans les mines d'or et de cuivre de Zijinshan et de cuivre de Julong a pleinement validé l'avance technologique, l'adaptabilité environnementale et la bonne rentabilité de ce produit. » Il a révélé qu'un camion minier intelligent à conduite autonome LK110EI serait également mis en service dans le courant de l'année. Che Xian, directeur général de la mine de cuivre de Julong, a indiqué qu'en tant que plus grande entreprise d'exploitation de mines de cuivre en Chine, Julong Copper a toujours eu pour mission d'établir une référence pour les mines nationales de haute altitude. Il a souligné que le premier camion minier électrique LK220E de Zijin Longking a résisté à l'épreuve des conditions de travail complexes telles que les conditions de haute altitude et le climat de froid extrême, et que son coût énergétique est réduit de près de 80 % par rapport aux camions miniers diesel traditionnels.
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