Le Bangladesh prévoit d'utiliser un prêt de 20 milliards de takas de la BAII pour l'acquisition de 30 locomotives à voie métrique
2026-05-15 15:30
Favoris

fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le ministère des Chemins de fer du Bangladesh a soumis un projet à la Commission nationale de planification, prévoyant d'utiliser les fonds du prêt de la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII) afin d'acquérir 30 locomotives à voie métrique de 1000 mm pour les chemins de fer du Bangladesh. La BAII fournira un soutien financier de 20 milliards de takas (environ 163 millions de dollars américains) pour ce projet de locomotives à voie métrique, l'investissement total pour l'acquisition étant estimé à environ 28,3 milliards de takas.

Illustration du projet de locomotives à voie métrique au Bangladesh

Si le projet est approuvé par la Commission de planification du Bangladesh d'ici la fin de cette année comme prévu, un appel d'offres international sera ensuite lancé, et les nouvelles locomotives à voie métrique devraient être livrées avant décembre 2029. Cette acquisition s'inscrit dans le cadre du projet d'expansion de la capacité de transport ferroviaire du Bangladesh. La société des chemins de fer du Bangladesh prévoit d'acquérir au total 60 nouvelles locomotives, dont 30 autres seront achetées séparément grâce à un financement de la Banque asiatique de développement.

Actuellement, les chemins de fer du Bangladesh disposent de 168 locomotives à voie métrique de 1000 mm et de 128 locomotives à voie large de 1676 mm, mais avec l'expansion continue de l'infrastructure ferroviaire, la capacité des locomotives existantes peine à répondre aux besoins opérationnels. Ces dernières années, la pénurie de locomotives à voie métrique a eu un impact sur le système logistique du Bangladesh, entraînant notamment des retards dans le transport de conteneurs par rail au port de Chittagong, allongeant les délais de rotation des marchandises et perturbant la chaîne d'approvisionnement. Auparavant, les 30 locomotives achetées par le Bangladesh entre 2018 et 2019 auprès du sud-coréen Hyundai Rotem étaient souvent immobilisées en raison de pannes techniques et de pénuries de pièces détachées, et les 20 locomotives diesel à voie large fournies par l'Inde en 2023 souffrent également de problèmes de vieillissement.

Dans un contexte de demande croissante de renouvellement des équipements ferroviaires au Bangladesh, cette nouvelle acquisition de locomotives à voie métrique pourrait accorder une attention accrue à la fiabilité des produits et aux capacités de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie, ce qui offre des opportunités de marché aux entreprises chinoises d'équipements de transport ferroviaire urbain.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com